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玩改車

標(biāo)題: 上海音豪:比亞迪F3汽車音響改裝,四門車德爾隔音??! [打印本頁(yè)]

作者: 小手添飯    時(shí)間: 2013-8-31 11:55
標(biāo)題: 上海音豪:比亞迪F3汽車音響改裝,四門車德爾隔音?。?br />

這臺(tái)比亞迪F3通過(guò)升級(jí)兩套喇叭來(lái)提升音響效果,對(duì)于喜歡聽流行音樂的車友而言,前門升級(jí)雷貝琴套裝喇叭,后門選擇雷貝琴同軸而后門選擇一套同軸喇叭平衡前后聲場(chǎng),則讓整體音響效果更豐富!由于車友對(duì)超低音方面沒有太高要求,因此省去超低音喇叭,兩套喇叭通過(guò)主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。這種升級(jí)方式也比較簡(jiǎn)單,同時(shí)也為以后進(jìn)行深度升級(jí)留下很大空間。



比亞迪F3汽車音響器材一覽:

前聲場(chǎng):雷貝琴兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):雷貝琴同軸喇叭
隔音:車德爾四門隔音
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝


汽車音響器材一覽


小心拆卸車門護(hù)板之后進(jìn)行隔音作業(yè)


為什么要進(jìn)行四門隔音呢?

隔音分析:

車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時(shí),車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料



車門護(hù)板小心拆卸下來(lái)之后,看看原車門上幾乎沒有隔音設(shè)施,然而我們要做的是車門雙層隔音,因此外面這塊也要拆卸下來(lái),進(jìn)行車門里層隔音減震作業(yè)


車門里層隔音


車德爾隔音:車門隔音進(jìn)行3層施工。車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料,之后再帖一層吸引棉,完了之后車門外層再帖一層減震材料。


第二層吸引棉施工完畢


雷貝琴兩分頻中低音單元安裝效果




后門同軸喇叭安裝工藝和前門一樣,圖片缺失敬請(qǐng)諒解!

店家上海音豪出色的施工技術(shù)讓你看不出絲毫作業(yè)后留下的痕跡,通過(guò)簡(jiǎn)單升級(jí)兩套喇叭,馬自達(dá)3整體音響效果提升了不少,高音更清晰明亮,整體聲場(chǎng)非常寬闊!






作者: 我是VIP    時(shí)間: 2013-8-31 12:00
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來(lái)源于Rat Rods,整個(gè)車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器,這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。




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