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玩改車

標(biāo)題: 本田奧德賽參加STP全車隔音優(yōu)惠活動(dòng)+魔立方音響升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: pabo    時(shí)間: 2013-8-30 16:58
標(biāo)題: 本田奧德賽參加STP全車隔音優(yōu)惠活動(dòng)+魔立方音響升級(jí)
奧德賽以低地板開發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的延伸，賦予其空間以及實(shí)用性，成就多功能轎車新銳派，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。

[音響配置單]
前門喇叭:魔立方P-165 套裝喇叭.
后門喇叭:魔立方C-165 套裝喇叭
功放:魔立方C-400X 四聲道功放.


[隔音配置單]
四門:進(jìn)口STP 銀衛(wèi)士
底盤:進(jìn)口STP 銀衛(wèi)士+STP SPL08
尾箱:進(jìn)口STP 銀衛(wèi)士+大能超級(jí)溫莎
引擎蓋:大能引擎蓋覆膜.
四翼子板:進(jìn)口STP銀衛(wèi)士.


[音響產(chǎn)品展示]

[隔音材料展示]

做車門隔音目的有多種


1=完全發(fā)輝喇叭的最佳效果(車?yán)锏脑肼曈新吩?，發(fā)功機(jī)的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等),噪聲的速度比音樂(lè)快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，發(fā)才不會(huì)影響喇叭發(fā)出的音樂(lè)，第1必須門里和門板做減振，把門里的鐵板的洞口封滿， 把門里變成一個(gè)小箱體，然后把門板裝回，把GAIN調(diào)好,（不調(diào)EQ, 不調(diào)分頻, 不調(diào)廷時(shí)）, 用一首R(shí)&B彽音強(qiáng)些的歌曲播放, 試下還有諧振嗎？如果有諧振，必須重新察那里出問(wèn)題，如果沒(méi)有，就進(jìn)入第2步（專心）用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右（不調(diào)EQ, 不調(diào)分頻, 不調(diào)廷時(shí)）, 用Audio control SA-3055頻譜儀或別的品牌頻譜儀也可以, 分析頻率, 例如: 中低音 太多了, 又把門板拆下, 在門里加些吸音棉或加在門板上等等, 用不同隔音材料重復(fù)的去試, 要在門里,門外,門板花些功夫, 試到頻 率差異不要太大,可能要試多次, 試成功后,聽了會(huì)順耳, 大家可以試試看




2=降底路噪(德系車為什么比日系車路噪底, 多數(shù)德系車門里的鐵皮都是封滿, 多數(shù)日系車門里的鐵皮都是有很多洞口, 外面有一張塑料紙! 可能日系車考慮是 成本，重量的問(wèn)題等


3=降底外來(lái)熱量（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是非常高，可以穿過(guò)車門，進(jìn)入車內(nèi)室，一旦車內(nèi)溫度升高，影響駕駛?cè)说男那?，耗油量增加?


4=車門結(jié)實(shí)度增加（車門貼抗震板，增加鐵皮的厚度，開關(guān)門的厚實(shí)性，減少開車時(shí)異物的碰撞造成的凹陷）


P-165中音單元的振膜是在鋁鎂合金振膜的基礎(chǔ)上添加了稀土金屬锘（Nobelium）和貴金屬鉑（Platinum）。而將這兩種金屬的加入技術(shù)也絕對(duì)不是單純的加入這么簡(jiǎn)單，它所需要的環(huán)境更是嚴(yán)苛。在高溫高壓的真空狀態(tài)下，才能使這兩種稀土金屬分子嵌進(jìn)鋁鎂的分子結(jié)構(gòu)中，讓他們形成一個(gè)堅(jiān)固的六角形分子結(jié)構(gòu)。分子間緊緊相連，能金屬振膜提高其硬度，而且提高的幅度足足有30倍之高。但是不改變重量。耗費(fèi)如此大力氣和動(dòng)作所制造而成的這種高科技振膜，可以讓器材在不犧牲瞬態(tài)的同時(shí)，其音樂(lè)表現(xiàn)方面比其他振膜更容易獲得更寬、更平直的的頻響曲線。

P-165的高音單元P25T是由歐洲原裝進(jìn)口，頻響曲線在1500Hz-2500Hz區(qū)間呈現(xiàn)出來(lái)的平直性絕對(duì)是驚人的，高達(dá)91dB的靈敏度，配以CNC精密雕刻的高音支架，外形的討喜是毋庸置疑的。



作者: 四座清歡    時(shí)間: 2013-8-30 17:01
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件，它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)，一氧化碳(CO)和多氧化氮（NOx）這些有害氣體。




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