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玩改車

標題: 佛山捷馬汽車影音-思域音響升級哈磊SA-120.2功放.嘉利堡... [打印本頁]
作者: 捷馬汽車影音    時間: 2013-8-27 11:02
標題: 佛山捷馬汽車影音-思域音響升級哈磊SA-120.2功放.嘉利堡...
東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，與老款相比并無太大改動。內(nèi)飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富。
此次配置：
功放：哈雷SA-120.2
電容：嘉利堡1.5FL
信號線：晏玲五線譜橙色單晶銅
線材：嘉利堡


一.產(chǎn)品的介紹
（1）哈雷SA-120.2功放的介紹：


1.哈雷SA-120.2功放額定功率：
2*120Wrms (4ohm 13.8V) 2*200Wrms (4ohm 13.8V)
1*400Wrms (4ohm橋接 13.8V)

信號處理電路:
高通濾波器（HIGH PASS) 50Hz-0.9KHz可調(diào)
低通濾波器（LOW PASS) 40Hz-200Hz可調(diào)
低音增強開關(guān) 0dB-6dB-12dB可選

1 原材料選用


1.1 雙面電路板
SA-1202使用雙面銅箔玻璃纖維電路板。雙面電路板不僅使線路布置更加合理，而且銅箔也比單面電路板
厚了一倍，可以大大提高電路的可靠性。同時雙面電路板器件的焊接比單面板更加牢固可靠，大大提高了產(chǎn)品的抗震動性能。

1.2 高性能功率器件
SA-804選用了經(jīng)過嚴格配對的高功率容量的MOSFET（金屬氧化物場效應管）和發(fā)燒三肯HI-FI功率對管2SC2922/2SA1216,以保證開關(guān)電源的高可靠性和音頻輸出的低失真度。

1.3 采用高保真音頻專用電容和大量使用耐溫105度電解電容
在功放中，電解電容是影響音質(zhì)的重要器件，SA-1202均使用了音頻專用電解電容，以保證整機音質(zhì)的高保真還原。
大家都知道汽車功放的安裝空間狹窄而且比較高溫，所以SA-1202在靠近電源、散熱器以及熱風通道的位置均使用了耐溫105度的電解電容,
從而可以在這么高溫的惡劣條件下從容工作。


1.4 密封防塵電位器
電位器是用于調(diào)節(jié)電平、頻率的器件，為了保證性能，SA-1202應用了多層密封防塵電位器，即使在惡劣的環(huán)境下也可以確保長期準確可靠工作

1.5 高精度器件
SA-1202在信號處理電路中使用了最頂級的發(fā)燒運放LM4562,放大級分立器件經(jīng)嚴格配對，
以確保音樂信號的精密放大，同時有效防止了發(fā)動機噪音對功放的干擾。
2 完善的保護功能

2.1 過載、短路保護
SA-1202擁有全電子的過載、短路保護功能。功放的任何聲道、在任何音量下均能可靠的判斷過載及短路狀態(tài)，并且安全迅速的實現(xiàn)保護功能。
即使在滿功率下進行長期短路，SA-1202仍可安然無恙從容應對。

2.2 過熱保護
當功放散熱不良或長期工作在超負載狀態(tài)下，其內(nèi)部溫度會持續(xù)升高。SA-1202擁有過熱保護的功能，當內(nèi)部散熱器表面溫度超過95度時，功放將停止工作，以保證不被損壞。

3 優(yōu)越的性能

3.1 超低失真輸出
SA-1202在全功率范圍內(nèi)都可以保證極低的失真度，在額定輸出功率時失真度僅為0.01％。

3.2 低內(nèi)阻設計
SA-1202功放級采用了低內(nèi)阻電路設計，這可以確保更好的喇叭控制力度，使音質(zhì)更加甜美、通透。

4 多項先進的設計

4.1 關(guān)機無噪音沖擊電路設計，全機無使用易損壞觸點的繼電器。

4.2 采用霍爾曼全對稱差分放大電路，AB類輸出級,晶體管都經(jīng)過嚴格配對，以確保超低失真高品質(zhì)音效輸出。

4.3 專業(yè)級的T型散熱系統(tǒng)設計，優(yōu)點是風扇到散熱器出風口的距離最短，熱量以最短的時間被冷風帶走,配合自動恒溫風扇控制電路和
功率管（包括功率放大管和開關(guān)場效應管）直貼散熱器的技術(shù)，比常規(guī)用云母片等安裝功率管的方式，有著更低的熱阻。這樣SA-1202就
能保證大功率的持續(xù)輸出而不會出現(xiàn)過溫保護了

（2）嘉利堡1.5FL電容的介紹：


電容對汽車音響的重要性

電容(Capacitor)：快速放電的電流之湖運用在汽車音響系統(tǒng)電源端的電容。
顧名思義，就是一個可以容納電流的東西。淺白一點比喻，如果把汽車發(fā)電機與電瓶當成河水源頭，把電流當成河流，把功放當成利用河流運作的水車，那電容就像是介于源頭與水車之間的湖泊。

（3）晏玲橙色單晶銅信號線的介紹：





使用單晶銅材料作為制作高保真音頻信號線材料，能使線材的性能更佳，體積更小.壽命更長.傳輸失真更少.效率高.頻響寬且均勻.動態(tài)強勁.堪稱是相當完美的線材

線材型號:        BXPR-720AE
線芯材質(zhì):        同軸結(jié)構(gòu) 0.11MM/6N單晶銅
屏蔽層       
1、同軸屏蔽 2、鋁箔隔絕層
3、內(nèi)編織99%屏蔽層（0.12MM/5N）OFC
4、進口高級耐熱 高彈性 磨砂PVC覆層
5、避震錦網(wǎng)層
裹線芯絕緣材料        進口高質(zhì)量PU特氟龍
外皮材料        進口 彈性耐高溫抗氧化PVC
信號頭子材料        純銅鍍24K金 外殼是純銅鍍錫
焊接        無塵銀焊
擴張網(wǎng)管        阻燃 尼龍 避震棉網(wǎng)（橙色）
線體形式        同軸結(jié)構(gòu)
單晶銅信號線特點        傳輸失真少、效率高、頻響寬且均勻、動態(tài)強勁

二.安裝部分：






















3.jpg (121.84 KB, 下載次數(shù): 12)

3.jpg
作者: 海歸狼人    時間: 2013-8-27 11:04
[友情回復+隨機小知識] 汽車改裝源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。




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