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玩改車

標(biāo)題: 歐藍(lán)德?汽車隔音施 工流程+提升音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: LONG仕良    時(shí)間: 2013-8-20 14:54
標(biāo)題: 歐藍(lán)德?汽車隔音施 工流程+提升音響改裝
全新5系寶馬原車前排設(shè)計(jì)為三分頻套裝,可國(guó)產(chǎn)后的520前門僅配一對(duì)4寸中音，前排座位下面配有一對(duì)6.5寸的低音, 把高音省掉（華晨你真不厚道啊）,對(duì)原車音效大打折扣,由于聲音的方向定位主要取決于高音部分，能夠有效地將聲場(chǎng)提高，而且能夠很輕松地將聲場(chǎng)成型于聽(tīng)者的前方,增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)感及空間感,所以高音揚(yáng)聲器的安裝顯得至關(guān)重要。
汽車隔音、當(dāng)然為了配合超前時(shí)尚的感覺(jué)，車主當(dāng)然希望能做到表里如一啦，不單單是做隔音工程，車內(nèi)有一種超時(shí)尚的感覺(jué)，更希望在追求激情和理想之后，能有一塊寧?kù)o的地方播放優(yōu)美的音樂(lè)，解放心靈，那么，在這個(gè)時(shí)候，車內(nèi)的寧?kù)o的乘車環(huán)境就顯的尤其重要了。




首先做的是四門隔音，把門板裝飾拆卸后，在清潔鈑金上的污漬、灰塵。先貼內(nèi)層減震。

清潔鈑金上的污漬，然后在鈑金上裝貼減震材料，接著在喇叭支架上裝貼整張減震材料，壓平壓緊，可以增加車門鈑金厚度，阻隔外界噪音導(dǎo)入車室內(nèi)，提升音響效果。

底盤內(nèi)飾正在拆卸座椅、地毯， 然后在進(jìn)行內(nèi)飾清潔。原車減震是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。


底盤空間很大，一般發(fā)出的聲音、輪胎與地面磨擦的路噪、高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪、來(lái)自外部各方的混合噪音，大部分的聲音都是從底盤出來(lái)的。
隔音的好處在以防止漆面板的老化，和放熱防水防潮。強(qiáng)化車身，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪，胎噪這些噪音都有所降。

引擎蓋隔音，引擎蓋主要是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音從引擎蓋傳出在從擋風(fēng)玻璃傳入車內(nèi)，所以進(jìn)行引擎蓋隔音才降低噪音對(duì)駕駛員的隔音騷擾。
也是有隔熱作用，特別是高溫天氣！隔熱作用是是比較好、不能小看的！


下面來(lái)看一些音響改裝系列吧（圖）

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作者: LONG仕良    時(shí)間: 2013-8-20 15:03
安博士：  13503008477
作者: 頂風(fēng)尿尿尿一身    時(shí)間: 2013-8-23 14:46
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 寶馬御用改裝廠: ACSCHNITZER, HAMANN, G-POWER。
作者: LONG仕良    時(shí)間: 2013-8-26 08:58




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