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標(biāo)題: 重慶藍(lán)思改臺灣k97富誠19寸輪轂作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2013-8-20 08:52
標(biāo)題: 重慶藍(lán)思改臺灣k97富誠19寸輪轂作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:hlhoward,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

談?wù)勈褂酶惺埽紫?9寸絕對拉風(fēng)，重慶市區(qū)路況都能應(yīng)付絕對沒有問題，只是遇到坑，不平路面適當(dāng)減速。低速噪聲明顯增大很多，與本人工作環(huán)境噪聲比簡直小巫見大巫，忽略~！高速噪聲還是那樣，由于輪轂比原廠輕，輪胎不清楚，我想用料少了應(yīng)該也輕，所以感覺動力沒有任何影響，低速打方向感覺輕了很多（不知道是不是又是心理作用），但是起步感覺還是很輕快的，但是高速加速能力好像很有影響，以前上170 180還比較輕松，但是換245后感覺有點費勁~！剎車效果由于245胎面，接地面積增加，剎車效果感覺有一定提升。另外油耗本人開車都是喜歡地板油，所以換后油耗忽略~！


輪轂輪胎都已經(jīng)全出了~??！終于輕松了，下一次更換剎車，現(xiàn)在車上的STOPTECH原裝位剎車和剎車皮1000出，可以預(yù)定哦~！絕對不斗~！

五月份改了避震就惦記著輪轂很久了，終于下叉， 臺灣富誠K97輪轂旋壓鍛造19寸，找老板稱了下10kg不到，上改裝作業(yè)！
另外預(yù)告預(yù)告~~~~~~~~~~~~！?。。。?br /> 預(yù)計8月底到9月上STOPTECH ST40剎車~！

另外一直猶豫輪胎用什么，看了下要性價比好像壇子里面鄧祿普dz101比較多，但是網(wǎng)上都說噪聲大，雨天抓地差。不過最終還是上了鄧祿普，不過重慶價格也沒多大優(yōu)勢！
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8月5號就到貨了確實沒有時間取了。
今天一早到德邦取貨，重慶的天太熱了，逛了好多家輪胎店沒有245 35R19的胎，有的也奇貴啊~！??！，太熱，暫時不轉(zhuǎn)了，涼快點再找找。今天先發(fā)點圖片~！
19寸包裝真大，后備箱只能放一個其他放后排和前排。





















重慶真的輪胎太貴了鄧祿普DZ101問到最便宜的都要1480，哎~！！再考慮下~！

再貴也要上下午直接和改裝店定了胎開始！
先來個原車的輪轂，現(xiàn)在已經(jīng)說再見了，賣給了廣東的朋友，希望他能用好！




不算廣告哈，不過老板真的跟好，很仔細(xì)的幫我弄，重慶的朋友可以去試試哦！




手機(jī)發(fā)貼太慢了，明日電腦更新！先來一張圖呵呵！









明日更新?。。。。?br /> ——————————8月7日更新了———————————————

再來兩張原車圖片，真的舍不得~！原車輪轂其實挺好看的








鄧祿普245/35R19輪胎,重慶真的很慘這些貨都是壓箱底的，每個店都是問的同一個代理，價格都是一樣，比較臟怕是存貨，還好今年的胎，日本制造~！













上輪轂了，質(zhì)量真不錯，老板打動平衡的時候說輪轂做的很好，動平衡鉛塊都不用上很多，具體值不懂，懂的朋友看看！



輪轂圖片不多上了，反正臺灣富誠，感興趣的同學(xué)自己某寶搜索。








沒事提了提旁邊15寸福特輪轂，我的媽比我的19寸還重，可惜沒有稱，要不一定見分曉！


這里還有一張發(fā)貨單也能說明輪轂重量很輕哦，上面張是我原車4個輪轂發(fā)貨給江門朋友的重量，下面張是購買的19寸四個輪轂重量，包裝原車輪轂用的就是淘寶購買19寸輪轂的包裝，所以包裝一樣重的話，四個19寸輪轂要比原車輪轂輕2.3KG哦呵呵~！


需要改裝輪轂中心圈都發(fā)，需要變徑圈





先上一個看看如何，直接滿意死了！




原來改避震一直留的兩指高度，看來上19寸才能出效果啊~！


感覺19寸降高度就是給力啊，效果立竿見影~！就是剎車不搭，下一步預(yù)計8月底改STOPTECH ST40
不小心曝光了，還好看不清楚















后面兩張角度不好，感覺不是很好看，過幾天重慶不是很熱了再外出好好拍點照片~！













































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更新圖片了~~~~~~~~~~~
今天重慶天氣還不算很熱，正好洗車了的照了些照片,手機(jī)照的，技術(shù)也不好大家將就看就是了~














應(yīng)為輪轂ET是38的所以輪子要突出來些，但是剛好合適，后輪如果人多了把彈簧壓下來，我估計翼子板要擦輪胎~！這個問題比較難解決，只有少坐人，再把阻尼調(diào)硬。






前輪感覺高度真好合適，也比較協(xié)調(diào)~！














有陽光藍(lán)思看起來就是騷啊呵呵~！



















側(cè)面看看輪轂突出了一點點，剛剛好效果我很喜歡，ET38剛好合適~！














后面來幾張，后輪從照片看好像外八有點厲害哦，很喜歡這種感覺，換了輪子沒有做四輪定位，開著還好和以前一樣，過段時間看看輪胎磨損情況再說，要是胎能跑一年就無所謂了呵呵，重要是視覺和回頭率~??！

























找不到合適的角度，再亂拍幾張，要是用單反，再加上點照相技術(shù)，相信藍(lán)思會更騷的~！







鄧祿普的花紋一般，抓地力更一般，今天80-90碼過了個90度彎開著VAS,車子整體側(cè)滑輪胎基本失去抓地力，但是感覺很穩(wěn)，沒有要失控的感覺，要是胎抓地力再強(qiáng)點，一定很爽。高速上又試了試剎車160一腳踩到70-80，連續(xù)好幾次，很穩(wěn)個人感覺剎車效果優(yōu)于以前。












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