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玩改車(chē)

標(biāo)題: 重慶渝大昌音響—13款起亞索蘭托無(wú)損改裝德國(guó)零點(diǎn)汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:31
標(biāo)題: 重慶渝大昌音響—13款起亞索蘭托無(wú)損改裝德國(guó)零點(diǎn)汽車(chē)音響
這款索蘭托原車(chē)額音響配置了DVD導(dǎo)航一體機(jī)，自帶功放在副駕駛座位下面，采用半主動(dòng)式分頻，前聲場(chǎng)是兩分頻喇叭，中低音單元在車(chē)門(mén)下方，高音在門(mén)板三角板處；后聲場(chǎng)是一對(duì)同軸喇叭。低音在尾箱左側(cè)中部位置。但是喇叭的質(zhì)素還是偏低，低頻比較單薄，高音顯得比較暗淡，整體層次感明顯不強(qiáng)。此次改裝就是在原來(lái)的基礎(chǔ)上提升索蘭托的音響效果，最明顯有效的辦法就是換喇叭。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)時(shí)候，車(chē)主最終選擇了德國(guó)零點(diǎn)的RC系列喇叭，考慮到原車(chē)低頻比較薄弱的情況，車(chē)主果斷將索蘭托原來(lái)的低音舍棄，更換了這只德國(guó)零點(diǎn)的8寸低音，一來(lái)是為了提升低音效果，二來(lái)這只8寸低音還可以原位無(wú)損安裝，不占空間，不露痕跡。再考慮到原車(chē)功放功率過(guò)小的情況，我們還新加裝了一臺(tái)零點(diǎn)的IA系列四路功放，兩路推前聲場(chǎng)喇叭，另外兩路橋接推低音炮。后門(mén)也用超高性?xún)r(jià)比來(lái)福同軸系列。

公司官網(wǎng)：www.ydcaudio.com


作者: 等你改我    時(shí)間: 2013-8-17 13:33
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 在車(chē)身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色(消防專(zhuān)用)、黃色(工程搶險(xiǎn)專(zhuān)用)、上白下藍(lán)(國(guó)家行政執(zhí)法專(zhuān)用)。
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:34
德國(guó)、韓國(guó)大部分車(chē)系門(mén)板外層都是采用的鋼板做密封處理，做內(nèi)層隔音的時(shí)候要將這塊鋼板拆下：



車(chē)門(mén)內(nèi)層隔音：



車(chē)門(mén)隔音完工圖：


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:39
在這里，我們借此看一下索蘭托原車(chē)的喇叭：前門(mén)喇叭采用塑料纖維盆，從喇叭背后的標(biāo)識(shí)我們可以很清楚的看到原車(chē)?yán)鹊墓β蕛H僅只有20W，做工和音質(zhì)表現(xiàn)就可圈可點(diǎn)。



下圖是索蘭托原車(chē)的8寸低音：


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:50
接下來(lái)我們一起來(lái)看看所有改裝的音響器材的安裝。本著無(wú)損安裝的原則，所有喇叭單元都是原位置安裝。

前聲場(chǎng)零點(diǎn)喇叭




后聲場(chǎng)來(lái)福同軸喇叭：


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:52


提升原車(chē)的低頻效果，讓低頻更加結(jié)實(shí)有力，又要安裝在原車(chē)低音的位置，那么，我們可以加裝這只零點(diǎn)的8寸低音炮。




低音安裝按成之后恢復(fù)原貌



由于索蘭托原車(chē)的功放在副駕駛的座位底下，那么，加裝的這臺(tái)零點(diǎn)的四路功放就只能裝正駕座位底下，這樣便能夠隱藏功放，節(jié)省空間，又能方便調(diào)試，一舉多得！




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2013-8-17 13:52
索蘭托無(wú)損音響改裝已經(jīng)完成，改了這套音響系統(tǒng)之后，低頻提升很明顯，而且喇叭的質(zhì)素明顯感覺(jué)提升了N多檔次，聽(tīng)人聲、流行樂(lè)都沒(méi)有問(wèn)題。最主要的是，改裝沒(méi)有占用索蘭托一絲車(chē)內(nèi)空間，所欲器材幾乎是原位置安裝，車(chē)主非常滿(mǎn)意，欣喜而歸！



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