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標(biāo)題: 馬自達(dá)3 2.0L外掛ECU Chip Tuning [打印本頁(yè)]
作者: AUTO-EVOLUTION 時(shí)間: 2013-8-15 16:27
標(biāo)題: 馬自達(dá)3 2.0L外掛ECU Chip Tuning
馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)一直以來都是一款熱門的改裝車型,不管是外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī)都是存在著很大的提升空間,作為馬自達(dá)3更是國(guó)內(nèi)的熱門改裝車型,外型更是具有跑車的形貌,讓各位車友也熱衷于改裝這款車,但是相較于這樣具有跑車氣質(zhì)的外型,馬力還是顯著不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝更是越來越多,最多的是進(jìn)氣排氣改裝,渦輪套件改裝,還有刷ECU等。但是進(jìn)排氣的改裝對(duì)于動(dòng)力的提升不大,渦輪套件改裝來說動(dòng)力提升高但價(jià)格也比較高,刷ECU會(huì)讓車子更耗油。這次就給大家?guī)淼?/font>ECU Chip Tuning行車輔助外掛電腦,讓您車子動(dòng)力提升更高。
下面就是馬自達(dá)3外掛ECU Chip Tuning的一些圖片:
外掛ECU Chip Tuning需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上找到進(jìn)氣溫度傳感器來搭接線
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師博在找進(jìn)氣溫度的信號(hào)線
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找到后跟ECU Chip Tuning接上
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簡(jiǎn)單的接線 ,幾分鐘就完成了。
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接好線后就把ECU Chip Tuning固定在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的位置
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安裝后就是試車了,把車開出去試了幾圈,客戶說馬上就有感覺了,特別是加速的時(shí)候推背感更加明顯了。
馬3 2.0L的原車最大馬力是147hp,安裝后馬力達(dá)到了171hp.原車最大扭矩182N.m,安裝后扭矩達(dá)到213N.m。
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溫總海報(bào).jpg
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作者: 改裝我最大 時(shí)間: 2013-8-15 16:29
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] Exhaust Manifold:排氣歧管(俗稱“芭蕉”)。
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