隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動(dòng)來(lái)傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過(guò)厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度，這就是很多車(chē)主全貼隔音之后反而覺(jué)得開(kāi)車(chē)久了發(fā)暈的根本原因！
1.jpg (140.95 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
3.jpg (122.41 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
隔音減震已經(jīng)做好了，師傅手工很完美。
6.jpg (135.59 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
裝上喇叭不容易啊，音響線路那么多，可是還有一點(diǎn)就是裝上喇叭后，音質(zhì)效果就不一樣了
7.jpg (112.97 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
8.jpg (101.89 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
底盤(pán)隔音，先貼第一張隔音制震、在上一層消音棉，汽車(chē)底盤(pán)和地面接觸面積是最大的了，所以抗震、隔音、消音程序同樣不能少。
11.jpg (104.28 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
12.jpg (84.62 KB, 下載次數(shù): 52)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
在第一層隔音制震上完之后，消音王終于可以來(lái)啦，車(chē)尾箱，因?yàn)榻?jīng)常要放置很多行李等物品，而葉子板處，輪胎與地面的摩擦聲，都是必須需要消音王來(lái)消音，看圖，上完消音王之后，感覺(jué)起來(lái)就是不一樣了。
14.jpg (112.21 KB, 下載次數(shù): 36)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
先把尺寸設(shè)計(jì)好，然后在把喇叭放上去。音響以經(jīng)設(shè)計(jì)好了，下面我們來(lái)看效果圖吧。
15.jpg (100.1 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
16.jpg (84.89 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2013-8-13 14:40 上傳
