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玩改車(chē)

標(biāo)題: 合肥豐田銳志汽車(chē)音響改裝——體驗(yàn)從未有過(guò)的“快感” [打印本頁(yè)]
作者: 樂(lè)享人生    時(shí)間: 2013-8-7 19:53
標(biāo)題: 合肥豐田銳志汽車(chē)音響改裝——體驗(yàn)從未有過(guò)的“快感”
合肥豐田銳志汽車(chē)音響改裝——體驗(yàn)從未有過(guò)的“快感”
圖文由:安徽合肥樂(lè)動(dòng)音符汽車(chē)音響導(dǎo)航 汽車(chē)隔音改裝專(zhuān)業(yè)店提供   交流QQ：1798664734  
豐田銳志銳不可擋，外形動(dòng)感有型，動(dòng)力更是強(qiáng)勁澎湃，配合前置后驅(qū)方式更是讓愛(ài)銳志的車(chē)友過(guò)足了舒適操控癮。
正所謂“好馬配好鞍”銳志原車(chē)音響的確縮水很重，廠商在控制核心部件的同時(shí)為了最大利潤(rùn)話(huà)，音響部分就簡(jiǎn)配了，為了舒服的聽(tīng)音感受升級(jí)原車(chē)音響就變得當(dāng)然，當(dāng)銳志遇上我們合肥樂(lè)動(dòng)音符汽車(chē)音響，遇上瑞典德利仕（DLS）將演繹怎樣的車(chē)內(nèi)視聽(tīng)感受呢？我們拭目以待：
原車(chē)音響點(diǎn)評(píng)：銳志原車(chē)標(biāo)配6只喇叭，分別分布在中控儀表臺(tái)兩只高音，前門(mén)板兩只中低音，后門(mén)兩只中低音。相比銳志車(chē)型音響效果就顯得不怎么妥當(dāng)，中低音較為混散，缺少應(yīng)有的低頻深度，高音略顯暗淡缺少通透感，小音量情況下可以接受聲音稍大容易失真產(chǎn)生破響，聽(tīng)感較差！
聆聽(tīng)車(chē)主想法及意愿我們很快配置好音響升級(jí)方案：
音源主機(jī)：日本阿爾派123E
輔音源：原車(chē)DVD導(dǎo)航主機(jī)
前門(mén)喇叭：牧童ME6套裝兩分頻
功放：瑞典德利仕（DLS）CA31 功放
低音：瑞典德利仕（DLS）OA10D純低音箱
隔音：四車(chē)門(mén)三層豪華隔音
線材：全套動(dòng)力線材
輔材：喇叭專(zhuān)用墊圈及絕緣套管若干

作者: 一碗面條    時(shí)間: 2013-8-7 19:55
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車(chē)尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。




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