我們先來看看艾力紳此次升級的配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士E6X同軸喇叭
功放：SSL4160四路功放
低音：路美有源超薄低音單元
全車隔音：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音
隔音材料：榮茂高端羽隔音材料、大能吸音王、安博士消音王
汽車音響隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
開始進行汽車音響升級作業(yè)：藍黑色的儀表臺神秘感十足！
進行車門隔音：拆卸車門內(nèi)飾板，進行隔音處理
首先來看看四門隔音處理，車門隔音工藝為雙層，隔音材料為榮茂高端羽系列隔音減振材料：
車門里層隔音減振，消除鈑金共振和異響，讓車門密封如同一個獨立箱體，這對提升喇叭效果有非常好的幫助。
車門隔音之后安裝德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭：
E62C喇叭參數(shù)：
額定功率/最大功率 60 / 180 W
頻響范圍 50 Hz - 25 kHz
靈敏度 91 dB 1W / 1m
阻抗 4 Ohms
安裝深度 65 mm
一個世界聞名暇爾的發(fā)燒級汽車音響品牌——喜力士，在短短的不到10年之間即以完美的音質、超高的性價比風靡全球。喜力士E62C高音單元采用了蠶絲復合振膜，中低音振膜采用下班纖維編織振膜，兼?zhèn)涓呙芏群洼p量化的優(yōu)點，絲綢圓頂高音，獨特的工藝讓高音單元重播音樂時的高音靈巧、松馳，具有很好的自然表現(xiàn)力。精細、考究做工，為高品質的德國產(chǎn)品做了最好的詮釋。
后面安裝喜力士E6X同軸喇叭，起到平衡前后聲場的作用：德國喜力士喇叭釋放出較為真實爽朗的音質效果，日耳曼民族的剛毅在這里得到非常好的詮釋！清晰而不做作，這是喜力士喇叭的特性，這使得它在傳遞流行音樂和人聲音樂方面有著出色表現(xiàn)。
接著進行駕駛艙底板隔音處理。第一層減振動
接著進行第二層消除低頻共鳴處理，隔音才為大能頂級吸音王：大能低頻王在不同車型中使用時均可提供極高的吸音性能及出色的隔熱性能，因此可以使汽車音響的效能得到最充分的發(fā)揮，可以濾減低頻的道路噪聲，還可以降低發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的噪音水平。由于其內(nèi)部的四種lead septum材料組合形成了“聲障”，低頻王被認為是一種超低頻段的聲音衰減材料。此材料與隔音王聯(lián)合使用，以獲得最佳吸音及衰減效果。
接著進行第三層消音處理，在噪音傳遞過程中進一步削減：安博士吸音王：汽車原廠高級吸音材料，材質輕200g/㎡，把聲能轉化為熱能。大多車主擔心安裝隔音車子會加重耗油，安博士隔音既節(jié)能又環(huán)保，讓你輕松無憂。
駕駛艙底板和尾箱底板整體隔音效果圖：
