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玩改車

標題: 重慶渝大昌汽車音響---奧迪A6L 音響改裝德國零點三分頻喇叭 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:20
標題: 重慶渝大昌汽車音響---奧迪A6L 音響改裝德國零點三分頻喇叭
對奧迪A6L原車汽車音響不滿的車主越來越多，來渝大昌進行汽車音響改裝的也越來越多，在進行音響改裝之前，奧迪A6L的原車音響聽起來如果飯店大堂播放的背景音樂，層次感較差，高音的清晰度不夠，從專業(yè)的角度分析，造成這種現(xiàn)象的原因有一下幾點：1、主機輸出功率?。?、也正因為主機輸出功率小，原車所配置的喇叭一般都是靈敏度較高的，這樣就使喇叭在小功率時容易推動，但這樣的喇叭本身的質(zhì)素較低，聲音就會發(fā)散，音質(zhì)自然就差了。

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:39
奧迪A6L的原車喇叭也一樣，質(zhì)地輕，喇叭跟大多普通喇叭一樣：紙盆+泡沫邊+塑料盆架+小小磁鐵（見下圖）

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:40
在經(jīng)過較長時間的試聽對比之后，車主依然選擇了德國零點音響，一套零點的三分頻喇叭，這樣也可以做到原裝位改裝。

具體配置如下：

    1、前聲場喇叭：零點GZUC 16SQ 套裝+GZPM 60SQ 中音（三分頻）
    2、功放：圣美歌 150.4 四聲道功放
    3、低音：零點GZIW 250X （10寸）
    4、隔音：安博士四門雙層



奧迪A6L汽車音響改裝施工開始了，施工前由負責人檢查車輛的功能，車身情況等進行檢查，由車主簽字確認之后方可施工。


作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:41
首先對車門做隔音，為喇叭的音質(zhì)發(fā)揮提供堅實有力的保障。

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:42
新款的奧迪A6L原車設(shè)計了三分頻的位置，分別是：擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的高音，塑料門板上的中音和前門板上的中低音。但坑爹的是，原車雖然設(shè)計的是三分頻，但只裝的兩分頻的喇叭，這是怎么滴呢？呵呵~~~

這次改裝的這套零點的三分頻喇叭以細致透明并富于層次的音色，展現(xiàn)出高質(zhì)量和有意義的高頻延伸和低頻延伸；高頻延伸所營造的空氣感，使聲音在晶瑩透明中有隱現(xiàn)出一絲柔淡的清新與濕潤，使聽者更能感受到蘊含在音樂之中的生命力。

高音單元安裝（用原車的高音支架安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)）

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:43
中音喇叭安裝（需要根據(jù)門板的喇叭位規(guī)格制作喇叭圈，才能讓喇叭安裝平整，且好固定牢固。）

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:44
中低音喇叭安裝（先根據(jù)門板原來的喇叭位置制作喇叭圈，喇叭圈的厚度以裝好喇叭之后后面不抵門板，前面不擦門板為最佳。當然，喇叭圈也要做好防水防潮和密封處理）

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:45
奧迪A6L汽車音響改裝的這套系統(tǒng)中的功率放大器由圣美歌SE150.4  四聲道功放來擔任。此功放是世界上首款具有wifi無線連接功能的車用DSP功放，功放中融入了DSP（音頻數(shù)字信號處理）功能。4Ω時額定功率為135W；兩路橋接時的額定功率達320W，最大承受功率高達1280W。性能是非常不錯的。

功放是吊裝在尾箱上方。




零點10寸低音

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2013-7-24 15:45
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