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玩改車

當(dāng)然也有我不滿意的地方，就是飛度已經(jīng)成為一款SUV了，我總覺得比之前的車身高度高了。

我想降低車身，之前某位汽車媒體大俠說過，一低遮百丑，我就想降低車身?？戳私酉聛碇荒苋ベI短簧了。

或者在去買一條東洋DRB的輪胎，把我之前用的輪胎在換上去。。。這樣車身就降低了、、

高了的好處就是以前不能去的地方，現(xiàn)在可以去了。。。

不好的地方就是高速行駛非常一般。。。跟輪胎有很大的關(guān)系。。。

無比懷念我的東洋DRB。。。。

高速上以120公里的速度行駛，走高低起伏路的時候，車身不像以前上下緩沖不是很 干脆，現(xiàn)在直接緩沖一到兩次就靜止了。。

在上周一的時候，晚上12點左右的時候，我行駛在G25高速上，前邊兩輛大貨車并排行駛著，我做了一件比較正常的事情，那就是超車。

直接降到3檔，轉(zhuǎn)速5000以上，車立馬加速行駛，超到與前車還有不到5米的時候，一把輪并到了隔壁車道上。。

目測與后車距離在10米左右。。。當(dāng)時幸虧這幾條避震，，并過去以后，并沒有太大的車身浮動。。

正是因為這幾條避震相對于原廠的來說要硬不少。。導(dǎo)致車身很平穩(wěn)的就并過去了。。

當(dāng)時超過去以后，心里暗存僥幸。。。下次不要做這事兒了、、

最后我還是想換回195的輪胎去。。。

制動方面：

高速120公里的速度進(jìn)行剎車制動，原廠避震前傾很大，恨不能后輪都起來了。。有點夸張。。

換了KYB以后，大腳制動的時候，車身的前傾小了很多，，車身浮動并不是特別大。。

這一點我還是很贊的?，F(xiàn)在的我車就是制動有問題，我需要去4S店進(jìn)行檢查了。。

還是去路邊店吧。。剎車發(fā)抖啊。。剎車盤表面我看著都凹凸不平了。。需要磨盤了。。。

換了這幾根避震以后，我特意在爛路上以比較高的速度進(jìn)行了測試。。

以前過坑的時候，輪胎總的蹬蹬的就過去了，現(xiàn)在我還真不怕走爛路了。。

車身整體感很強(qiáng)，一點也不夸張。減震把路面?zhèn)鱽淼念嵠突旧隙歼^濾掉了。。

我不得不佩服他們做的調(diào)教的減震阻尼了。選擇KYB藍(lán)桶的目的很簡單，不想特別硬。不想改造其他的東西。。

就想跟原廠的是一樣的，但是開起來感覺還不一樣的。。。

最后我就選定了KYB，之前也看過比較便宜的KYB黑桶，但是黑桶換了完全沒必要。。

畢竟我開車還是屬于比較激進(jìn)型的。。

如果把這段距離降到一指半我就滿意了、、、