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玩改車

標題: 馬自達3改裝車友分享意見和建議詳細解說 [打印本頁]
作者: 源自網絡K    時間: 2013-6-20 17:14
標題: 馬自達3改裝車友分享意見和建議詳細解說

聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:一嘯紅楓,版權歸作者以及愛卡汽車所有。

其實發(fā)這個帖子，我很糾結，我覺得吧，在我們地方論壇上發(fā)發(fā)也就算了，跑這里來班門弄斧真是找死，算了，平時也不寫帖子的人，死就死一次吧。（估計小常老鐵他們會帶頭出來噴我吧，我無所謂，豁出去了，come on）

我其實不算玩車的狂熱份子，至少相對于周圍的很多人來說是這樣，也不是什么專家，只是比不懂車的玩家稍微多了解一點。為了避免很多玩車的朋友們走彎路，我突然想寫這么一個帖子，來多提醒一下周圍的朋友，少吃點虧少上點當。文中如果有寫的不對或者需要補充的地方，希望專家能及時指出，免得車友們看到了把誤解給學走了，再此，我也能學到點東西，提前謝謝專家先。下面言歸正傳。

我從最早玩摩托車開始，到現在玩汽車，玩車十多年了，總結下來就是血淚史，因為走了太多太多彎路，吃了很多很多虧，所有的經驗其實都是教訓得來的，教訓越多，損失的毛爺爺就越多。所以我一直想寫這樣一個帖子，給些想玩車，又或者剛剛入門玩車的一些車友一點意見和建議。

先來個自我介紹吧，周圍朋友都叫我紅楓，以后你們也可以這么叫。剛接觸車的那年是小學5年級的樣子，大概11歲。94年前后的樣子，那時候連云港滿街跑的都是走私摩托車，我家剛好也有，第一輛車市50的兩沖車，我爸爸買來上下班騎的貌似。印象最深的是家里后來買的一輛大踏板，那時候不懂排量也不懂品牌，大概150cc吧，反正進口的，經常騎著去西墅的海邊洗海澡（大概因為那邊親戚在，進浴場不要買門票，所以不去墟溝的海濱浴場，很多年了，大概是這么個因素吧）完了沒幾次，給爸爸發(fā)現了，說我騎壞了他的車，再也不給玩了。然后一直上學，高中時候爸爸不管了，偶爾騎家里的國產踏板去學校威風威風。真正開始接觸到摩托車的時候是05年，在南京剛工作，攢了錢買了自己人生第一輛摩托車，林海小50cc。




看到改裝的尾翼和后盾了吧，還有亂七八糟的貼紙，剛玩車的時候，特別喜歡這樣的貼紙，那時候最大的樂趣就是在摩托車的改裝店里跟一群喜歡玩小踏板的朋友們一起玩小摩托車。

然后大概07年吧，買了第一輛大排量摩托車，西風750，又認識了很多一起玩車的朋友。玩了1年多以后，才知道這輛車買貴了至少3千塊，給人坑了。。。




再到后來，小猴子，小高賽，小r。。。。。



背景那個藍色的車是一開始西風750的顏色，我一點不在意什么原版原漆什么的，那都是騙剛入門的人的，哪里來那么多原版原漆？直接改色，喜歡檸檬黃就改檸檬黃！

小高賽，永遠是一分錢一分貨的東西，我記得這個車沒折騰一個月就快散架了。。。果斷賣了

輝煌戰(zhàn)績的小r，連徐高速開發(fā)區(qū)大港路，跟cbr600f5飆車，285km/h完勝，多輝煌多害怕- -#頭盔南京實體店買的（太貴，沒敢淘寶，怕假），shoei x-11，到現在還是很漂亮的放在家里。


再到兩年前的馬自達，這個時候已經開始喜歡素凈了，不喜歡貼紙、腰線什么的了。。。。

再到現在。。。。


我說我其實如果不是后來開店，我不會把車貼這么花哨的，你信么。。

好了，簡述結束。下面開始跟大家交流一下，這些年我總結的很多知識、改裝想法，還有看待周圍的人或者事或其它。懂得朋友直接跳過，不懂的朋友慢慢看。玩車的看看，不玩的只是當代步工具的也可以跳過，你可能不會感興趣。

一、機油的基本知識。


首先，不要問我哪個牌子的機油好。每個品牌的機油有自己的特性，比如高清潔能力的殼牌，比如耐衰減為賣點的美孚，比如高潤滑的紅線。。。沒有神油，只有適合自己車的油和適合自己消費能力的?；旧希覀円话丬囋谄薜昊蛘?s店保養(yǎng)，看油的好壞不是品牌，是看油品。油壺上會有一個api的標示。api美國石油協(xié)會，后面跟的sjslsm什么的標示油的質量，s后面的字母，越靠后油的品質越高，sl<sm<sn。目前，市面上常見的最好的油是sn的。然后就是sae，sae美國汽車工程師協(xié)會，sae 5w40 。5代表-35℃的工作溫度，40代表粘度。數值越大粘度越高。一般來說，夏天用粘度高一點對發(fā)動機保護要好一點，冬天用粘度低一點的，容易啟動。經常高轉的車粘度高一點。不用研究太深，不然物極必反。為什么這么說？前幾天一個車友問我用什么標號的油，我說5w40，說我用的太稀了，他用60粘度的，他車隊朋友告訴他的，對發(fā)動機保護好。我好心勸告，太粘稠不好，這個車友不聽勸，于是我也懶得繼續(xù)解釋了。用什么油適合自己的車？最好問問懂行的人，別問些一知半解的或者別把別人的話聽一半。玩車隊的用60粘度，是因為賽道車全天候高轉速，掉轉速車的扭矩不夠影響成績的，試問我們普通的車在路上是一直6千轉左右跑么。。。你再經常高轉也就偶爾5千6千轉不得了，那平時2千轉多的時候，過于粘稠的機油給發(fā)動機各零部件帶來的阻力難道你不考慮？這個車友就是典型的極端了。所以我一直跟周圍玩車的朋友說，虛心一點，多交流一點，沒有一個人能把一個行業(yè)全部摸透，沒有任何一個人，在某一領域敢說自己沒有不知道的，虛心求教、多多交流才能讓自己的理論知識更強大。

再者，機油還分礦物油、半合成油、全合成油，油壺上都有字的。當然全合成里面也細分油品的。一般自然吸氣的車，用半合成足夠，你不是暴力開車，你多花錢用全合成干嘛？沒必要是不是？那缸內直噴的車、增壓車型才是標準用全合成機油，為什么?因為全合成比半合成滑。發(fā)動機需要。為什么需要，這個單獨找我交流，我要寫很多分類，不可能把沒一個都寫的很全面，所以，太細節(jié)的部分，不好意思拉。

二、燈光改裝


這個應該算是入門級改裝了吧，很多車的基礎配置，或者說很多車友都是從燈光開始，一步步走入改裝這個無底深淵的。。。


燈光的改裝是根據自己需求來的。透鏡、淚眼、天使眼、日行燈、氛圍燈、底盤燈等等。大方向只有一個，就是不要顏色多、不要到處都是燈，很丑。。。。個人還是比較贊成簡潔的單色燈光去襯托車輛的，你開的是車，不是燈光展示架。。。詳見速度激情，看過他們的車花花綠綠的燈光了么？電影為什么那么火？因為這是大眾的審美。

不過各人各眼光，燈光沒什么好說太多的，根據需要來，多聽幾個朋友的意見再弄好了。

再就是最基本的選擇問題。前段時間有個朋友不知道什么渠道，1萬塊搞了一對高爾夫gti的大燈總成，帶隨動，在某人的改裝店里給手工費安裝，結果幾個月下來也沒隨動起來，貌似手工費也給了。好了，一萬塊的隨動大燈變成了單純的氙氣燈。然后通過朋友介紹找到我，尋求幫助。當他跟我說價格的時候我就楞住了，我說你不知道4千有賣全新拆車件的么，干嘛1萬多去買新的？他一瞬間傻了，說我不知道啊。。。其實，很多時候都可以避免這樣的事情，怎么避免？多跟車友交流，多聽別人意見，多幾句話6千塊省了。。。



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