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玩改車(chē)

標(biāo)題: 改裝汽車(chē)排氣，提升馬力 [打印本頁(yè)]
作者: 最美的一天    時(shí)間: 2013-6-14 10:48
標(biāo)題: 改裝汽車(chē)排氣，提升馬力
                    －Repose，高品質(zhì)選擇
總的來(lái)說(shuō)，改裝排氣頭段的材質(zhì)很重要，廢氣首先從頭段排出，熱量隨之而出，材質(zhì)要求要有良好的隔熱系數(shù)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量才可以順勢(shì)排出。Repose采用304不銹鋼材質(zhì)，散熱效果就大多材質(zhì)來(lái)說(shuō)好很多，所能承受的排氣溫度也比較高，聲音相對(duì)低沉厚實(shí)，經(jīng)測(cè)試，對(duì)低扭和馬力也是有提升的。對(duì)于尾段也不能忽視，必須要選擇好看的尾喉。外觀上有很多種選擇，最關(guān)鍵的選擇點(diǎn)是重量及制材的耐久性，排氣管不可太粗也不可過(guò)細(xì)，如果管徑過(guò)粗的話，高轉(zhuǎn)速的輸出會(huì)造成低轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)力不足，反之亦然。



    管徑的選擇則要依需求而定，車(chē)主可根據(jù)自身的需求安排自己頭、中、尾管徑的粗細(xì)。注重扭力表現(xiàn)的，排氣領(lǐng)域內(nèi)永遠(yuǎn)是扭力與馬力的戰(zhàn)爭(zhēng)，顧及扭力的設(shè)計(jì)，馬力就會(huì)為人所詬病，放棄扭力,獲得馬力后,排氣噪音又是一大問(wèn)題，為了徹底解決馬力，扭力,聲音之間的磨擦，Repose大多采用全方位手工制作，將管徑由粗到細(xì)精美設(shè)計(jì)。同時(shí)，為一些追求動(dòng)力提升的車(chē)主進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，讓管徑慢慢變大的方式來(lái)加快廢棄的排出，從而達(dá)到性能的提升。Repose一個(gè)源自于德國(guó)技術(shù)的排氣品牌，能根據(jù)車(chē)主的需求，在專(zhuān)業(yè)的技術(shù)上改進(jìn)，使得愛(ài)車(chē)釋放出最大性能。
  
Repose專(zhuān)業(yè)人士將排氣的方式分為Ra和Rb兩種。裝Ra的則注重馬力的提升，裝Rb排氣的車(chē)主注重扭力。然而Rb排氣的尺度有講究不應(yīng)過(guò)大過(guò)小，回壓過(guò)多不利于廢棄的排除，影響高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出，過(guò)低則造成扭力的浪費(fèi)。對(duì)于Ra需要注意的就是管徑粗細(xì)和總管路的長(zhǎng)短。只有搭配適中才會(huì)使車(chē)兼顧高低轉(zhuǎn)數(shù)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮出最大的性能。
排氣的聲音可謂是仁者見(jiàn)仁，喜好不同選擇不同。Repose將兩種排氣方式做了區(qū)分，Ra式排氣管釋放出咆哮般的聲浪，兼顧高低轉(zhuǎn)數(shù)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮出汽車(chē)最大的性能，讓車(chē)主在駕駛時(shí)感受到急速的快感。而Rb式排氣管則釋放出低沉的聲浪，適中的尺度將Rb技術(shù)發(fā)揮極致。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缸數(shù)對(duì)聲音有著很大的影響。后面再會(huì)改排氣達(dá)到自己想要的聲音。尾鼓占大成分。
Repose注重產(chǎn)品的制造工藝、材質(zhì)、聲浪、外觀、動(dòng)力提升等細(xì)節(jié)品質(zhì)，所有排氣均可原裝位安裝，針對(duì)渦輪增壓技術(shù)車(chē)型的排氣調(diào)教，更是開(kāi)啟屬于Repose獨(dú)特的"T"時(shí)代。





作者: 我來(lái)了    時(shí)間: 2013-6-18 12:12
看樣子還是不錯(cuò)的呢？？




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