玩改車(chē)
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作者: 臨沂汽車(chē)團(tuán)購(gòu)網(wǎng) 時(shí)間: 2013-6-12 16:03
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全國(guó)首臺(tái)大切諾基5.7L艾森ECU升級(jí)，金剛勢(shì)必肆虐山路!
彰顯實(shí)力：艾森JEEP ECU升級(jí)項(xiàng)目技術(shù)大揭秘!
引言：
2013年5月艾森連鎖隆重推出“艾森JEEP調(diào)校項(xiàng)目”，作為艾森連鎖最新攻克技術(shù)，此項(xiàng)目完全獨(dú)立于傳統(tǒng)的歐系、日系、美系技術(shù)，所有調(diào)校均為針對(duì)車(chē)輛原車(chē)電腦或是重新匹配過(guò)的可刷寫(xiě)電腦，非外掛模式。同時(shí)，推出不同燃油標(biāo)號(hào)提升不同空間的服務(wù)，并為客戶(hù)提供節(jié)氣門(mén)體、排氣、機(jī)械增壓等多種可選套餐，能夠解決本系列車(chē)型特有問(wèn)題。
正文：
如今提到韓國(guó)，人們馬上想到的就是那首風(fēng)靡全球的歌曲《江南 Style》。而提到美國(guó)時(shí)能讓我馬上想到的則是大塊頭的JEEP車(chē)——切諾基，更專(zhuān)業(yè)、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆Q(chēng)呼應(yīng)該是大切諾基。在越野迷的印象中它才能真正的美國(guó)特色之代表。來(lái)自成都當(dāng)?shù)匾晃淮笄熊?chē)主李先生得知艾森JEEP調(diào)校項(xiàng)目問(wèn)世的消息慕名而來(lái)，其在當(dāng)?shù)氐脑揭败?chē)隊(duì)中是位積極分子，經(jīng)常帶領(lǐng)一眾玩車(chē)兄弟?chē)L試新鮮事物，此次有了ECU升級(jí)項(xiàng)目當(dāng)然還要做個(gè)表率，當(dāng)日便駕駛自己的“金剛”大切諾基5.7L到達(dá)艾森成都店。
在李先生升級(jí)前艾森工作人員對(duì)其進(jìn)行了短暫采訪(fǎng)：
艾森：“您感覺(jué)大切實(shí)際駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢?”
李先生頗為自豪的說(shuō)：“這款大型SUV重量為二千多公斤，5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的的動(dòng)力還是夠彪悍的。V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)好嗓子，聲浪我比較喜歡，剛開(kāi)始的時(shí)候駕駛時(shí)，沒(méi)有注意控制油門(mén)，總是大腳去踩，結(jié)果徹底知道什么叫動(dòng)力過(guò)盛了?！?/font>
聽(tīng)到這里艾森工作人員納悶了：“那您應(yīng)該很滿(mǎn)意動(dòng)力了，怎么動(dòng)了升級(jí)ECU的念頭?”
李先生：“越野人固有的野性心里，還有種不服輸?shù)哪铑^，我的大切不單單要在城市道路中橫行，還要稱(chēng)霸山路，適應(yīng)高原，對(duì)于跑山路來(lái)講追求的是急加速扭矩瞬間的爆發(fā)，給力的超車(chē)是最美妙的享受，刷ECU可以激發(fā)原車(chē)隱藏動(dòng)力，符合我的追求?！?/font>
對(duì)于玩車(chē)多年的李先生來(lái)說(shuō)，最開(kāi)心的事情就是與人探討車(chē)的話(huà)題。作為忠實(shí)越野迷對(duì)大切動(dòng)力系統(tǒng)非常了解，頭頭是道的給我們介紹到：大切裝備的是一臺(tái)HEMI V8型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為259KW/5200轉(zhuǎn)、最大扭矩為520牛NM/4200轉(zhuǎn)。這臺(tái)HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠悄無(wú)聲息地在40毫秒內(nèi)完成8缸模式與4缸模式間的切換。當(dāng)車(chē)輛對(duì)動(dòng)力需求不高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)切換到4缸模式，以調(diào)高燃油的經(jīng)濟(jì)性，而在需要時(shí)又可迅速恢復(fù)全部汽缸的工作，以達(dá)到最大動(dòng)力的輸出。
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