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玩改車

標(biāo)題: 佛山順德道聲汽車音響改裝 ——大眾CC全車大能隔音 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-6-5 21:05
標(biāo)題: 佛山順德道聲汽車音響改裝 ——大眾CC全車大能隔音
      大眾CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”，CC的外形設(shè)計(jì)融合了跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨(dú)有的氣質(zhì)內(nèi)涵。但美中不足的是，車內(nèi)噪音處理的不是那么完美，對(duì)于車主這類喜歡安靜環(huán)境的人，怎能容忍車內(nèi)有噪音侵襲？！于是乎，我們今天的主題就是為大眾CC做全車大能隔音，營造一個(gè)靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

配置：全車大能隔音6880元套餐
下面一起分享這一次的改裝過程：
做四門雙層隔音之前，首先要拆下塑料門板

拆下塑料門板后裸露的鋼板：

門板做雙層隔音，都貼的是大能減震板材料，里面鐵皮貼一層，外面塑料上再貼滿另外一層，兩層隔音讓門板更密封，隔音效果更好，對(duì)音響幫助也是很大的。

后行李箱的隔音工程，相對(duì)于日系車來說德系車的鐵皮厚實(shí)，但是厚實(shí)也畢竟是鐵皮，上面貼上減震隔音之后，效果肯定會(huì)有很大的增強(qiáng)。后備箱隔音同樣用的是大能隔音，環(huán)保丁基橡膠隔音材料，保證最好的隔音效果。


后備箱還有一層吸音棉的圖片沒拍到，請(qǐng)大家諒解。

底盤隔音工程量比較大，首先要拆下車內(nèi)的座椅，然后掀開地毯，最后在裸露的地板上粘貼隔音止振材料。

底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋底盤下的噪音。

引擎蓋隔音：

做好一層隔音之后：

隔音材料完成后，在貼上一層引擎蓋覆膜，這是抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋最好的方式。





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