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玩改車

標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝——大眾途觀音響升級(jí)改裝案例 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-6-4 21:14
標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝——大眾途觀音響升級(jí)改裝案例
本帖最后由 順德道聲 于 2013-6-4 23:40 編輯

      大眾途觀首次于09年廣州車展與消費(fèi)者見面，一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。隨著社會(huì)的進(jìn)步，對(duì)于有車一族有了更多的追求，一部車可以突出自己的個(gè)性，每個(gè)人都會(huì)有著自己不同的愛好，對(duì)于改裝音響這一塊已經(jīng)成為潮流，不管是年輕人還是成功人士都能通過一套好的音響釋放自己壓力，當(dāng)上車打開音響就可以呈現(xiàn)真實(shí)的歌聲站在自己面前為自己開獨(dú)立演唱會(huì)，這就是一套好音響魅力所在。
      此次這部途觀車主對(duì)音樂有著獨(dú)特的理解和追求高解析度的發(fā)燒友，但原車的音響無論解析度還是聲音的還原度都無法滿足到一個(gè)對(duì)音響有追求的人。互聯(lián)網(wǎng)的方便快捷很快讓車主通過上網(wǎng)查詢得知順德有家道聲，了解到我們道聲在全國(guó)有50幾家連鎖店，順德道聲是當(dāng)?shù)刈顚I(yè)的一汽車音響改裝店，也看到在2012年EMMA中國(guó)總決賽獲得三個(gè)冠軍，這對(duì)一家音響店是非常驚訝的一個(gè)成績(jī)，當(dāng)然古語有云：成功者的背后需要不斷的付出。看上去就是三個(gè)獎(jiǎng)杯而已，其實(shí)這背后師傅的付出，為了在比賽能夠取的好成績(jī)，師傅要出國(guó)學(xué)習(xí)更專業(yè)的音響改裝知識(shí)和技巧。于是抽出時(shí)間帶上了太太一起來到我們店試聽，為什么要試聽？音響不像買衣服，需要師傅豐富的經(jīng)驗(yàn)搭配，對(duì)車型的了解，對(duì)車主聽音需求了解，了解啦以上這些才能出一套完整的配置讓客戶試聽選擇，經(jīng)過溝通和試聽，前聲場(chǎng)選擇啦德國(guó)喜力士E62C，這是一套套餐喇叭，主要適合聽一些人聲還有流行歌曲為主，再加上一臺(tái)4路功放，也是用到德國(guó)喜力士B4功放來推，兩路推前聲場(chǎng)兩路橋接推低音，四路功放是初步升級(jí)的首選，不論以后升級(jí)都?jí)蛴茫@樣完美的搭配已經(jīng)有很多車主感受過，就讓我們一起欣賞一下整個(gè)改裝過程。
升級(jí)配置：

四門榮茂隔音
前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士E62C
后聲場(chǎng)：美國(guó)鉆石D1同軸
功放：  德國(guó)喜力士BFOUR
低音：  美國(guó)K牌ES10




開始施工前我們有兩個(gè)必須的步驟：
1.施工檢查
車輛的施工檢查主要查看車輛儀表臺(tái)是否有故障燈和車輛外觀是否有刮花等情況。檢查完后都會(huì)告知車主，讓車主簽名確定，之所以有這么詳細(xì)的檢查工作，第一讓車主放心交車給我們施工，檢查好車之后，如果在施工完后出現(xiàn)新問題，我們會(huì)承擔(dān)所有責(zé)任，對(duì)于一家專業(yè)音響店我們要求每個(gè)師傅技術(shù)過硬。
2車輛保護(hù)
車輛保護(hù)是指將專用的座椅,方向盤以及門板保護(hù)套套在上面，避免在施工過程中直接碰到這些部位，讓施工更安全。
首先做四門隔音，有些車友就有疑問了，為什么升級(jí)音響還要做隔音？這位車主也是有相同的疑問，我們的解答是：雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生，車門是風(fēng)噪的主要來源，對(duì)這個(gè)部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風(fēng)噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)，施工后可降低車門風(fēng)噪30%，特別是對(duì)音響的幫助更為直接。這對(duì)音質(zhì)有追求的人來說是必不可少的。
先拆下門板內(nèi)飾，用濕布把門板內(nèi)的灰塵搽干凈。

裁剪好的隔音貼在門板內(nèi)層后，我們的師傅會(huì)用專業(yè)的滾輪來將隔音壓平壓緊，使隔音材料緊緊的貼在鋼板上，主要第一層是強(qiáng)化鋼板的厚度，減少喇叭在大動(dòng)態(tài)時(shí)引起鋼板共振。

外層隔音不僅能夠減少風(fēng)噪的產(chǎn)生，還能讓密封性比以前更好，讓整個(gè)門板形成一個(gè)類似音箱的空間。

雙層隔音做完后，關(guān)門的聲音也比以前厚實(shí)許多。
喇叭安裝
前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士E62C
喇叭的安裝的過程要細(xì)心仔細(xì)
首先喇叭接線要焊接，并套好熱縮管。這樣接線更牢固。其次要做好防水，多加一個(gè)喇叭專用的防水罩，避免喇叭老化,生銹，使喇叭使用壽命更長(zhǎng)。最后安裝喇叭一定要平穩(wěn) ，這樣喇叭打出來的聲音才會(huì)結(jié)實(shí)有力。

分音器安裝在門板上， 鎖上螺絲固定。保證分音器不會(huì)在汽車行駛中掉落，原車?yán)仁菦]有分音器，所以聲音渾濁。

后聲場(chǎng)：這套鉆石D1同軸喇叭功率小，靈敏度高，無需用功放推，用原車主機(jī)就能輕松帶動(dòng)，后聲場(chǎng)作為前聲場(chǎng)的延續(xù)補(bǔ)充， 可以讓坐在后坐的乘客同樣感受到音樂的魅力。

功放：德國(guó)喜力士Bfour
這是一臺(tái)四路功放，兩路推前聲場(chǎng)，兩路橋接推一個(gè)低音
對(duì)于這臺(tái)功放出來的聲音細(xì)膩甜美，有著足夠的功率也能讓喇叭完美銜接，安裝位置在右后靠背，這樣簡(jiǎn)潔的安裝能讓本身尾箱不是很大空間的途觀保留很多空間，也更讓人接受。同時(shí)得到享受之余也不會(huì)舍棄空間。

低音美國(guó)K牌ES10，自帶原廠箱體，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，澎湃的低頻滿足你對(duì)低音的追求。

整套系統(tǒng)需要7個(gè)小時(shí)左右完成，全部施工完，我們會(huì)更認(rèn)真的檢查每個(gè)功能及還原，檢查完畢我們有專門的調(diào)音師為這套系統(tǒng)與這款車型最佳調(diào)試。車主迫不及待的拿出一張?jiān)囈舻嚶牐吹杰囍鳚M意的笑容就是我們最大的收獲，這就是順德道聲經(jīng)營(yíng)理念。才會(huì)有這么多慕名而來的車友。




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