本期分享一輛英菲尼迪Q70改裝TEI Racing剎車案例。
開了10年的英菲尼迪Q70，如今車主反饋剎車偏軟現(xiàn)象嚴(yán)重，不論是制動(dòng)性能還是顏值都滿足不了需求，于是找我們升級(jí)剎車。升級(jí)后不僅視覺效果飽滿，更重要的是制動(dòng)性能比原廠大大地提升！
我們推薦前輪裝P60ES是屬于入門級(jí)的街道版六活塞剎車套件，主打線性舒適腳感，可以匹配市面上大部分3.0T以下車型的原廠總泵，適合18寸及以上輪轂的車型（配355 / 378*32mm碟盤），大大提升制動(dòng)力臂。消除了大家對(duì)于改完剎車，剎車行程長(zhǎng)腳感偏軟的疑慮！
P60ES六活塞卡鉗整體輕量化的鏤空設(shè)計(jì)，單個(gè)卡鉗的重量約3.9KG，在保證強(qiáng)度的同時(shí)降低了車輛的簧下重量。讓車子操控更加靈活!
活塞結(jié)構(gòu)采用外置防塵套加內(nèi)置密封圈，提升密封性的同時(shí)減少了灰塵等對(duì)活塞工作部位的影響。
碟盤是選用的劃線紋剎車盤，它的作用是讓剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的灰塵通過劃線槽盡快的分散到空氣中，從而避免因有灰塵產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。碟盤采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動(dòng)。
