本期分享一輛大通G20改裝TEI Racing剎車(chē)套件案例。
大通G20原車(chē)僅配個(gè)前二后一浮動(dòng)式活塞卡鉗,車(chē)主反饋跑快一點(diǎn)剎車(chē)明顯不夠用,于是過(guò)來(lái)找我們升級(jí)剎車(chē)。升級(jí)后除了外觀(guān)相比原廠(chǎng)更加飽滿(mǎn)美觀(guān)外,更重要的是制動(dòng)性能比原廠(chǎng)大大地的提升!
改裝套裝清單:
車(chē)型:大通G20
產(chǎn)品:TEI Racing
前輪:P60ES(銀色)分體六活塞卡鉗,搭配355x32mm劃線(xiàn)紋分體盤(pán);
后輪:P4-Explore(銀色)機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配355x28mm劃線(xiàn)紋分體盤(pán);
SP街道版金屬剎車(chē)片;
TEI Racing鋼喉;
DOT4剎車(chē)油;
原廠(chǎng)18寸輪轂(前后加20mm法蘭盤(pán))。
【套裝配件:小知識(shí)】
剎車(chē)盤(pán):采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的,耐高溫不變形、不抖動(dòng);劃線(xiàn)盤(pán)的作用是讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的灰塵通過(guò)劃線(xiàn)槽盡快的分散到空氣中,從而避免因有灰塵產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦,提高剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的摩擦力。
剎車(chē)片:SP街道版金屬剎車(chē)片,高摩擦系數(shù)(0.4-0.45,工作溫度0-550℃),在高溫下仍有卓越的制動(dòng)表現(xiàn)。
剎車(chē)鋼喉:由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的;經(jīng)過(guò)100%壓力測(cè)試,抗壓強(qiáng)度達(dá)到3000psi,具有強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫性能;它的作用是提升剎車(chē)性能、增強(qiáng)剎車(chē)精度,縮短制動(dòng)距離、保障行車(chē)安全。
合頭橋/橋碼:航空鋁合金材質(zhì),專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用定制;主要是固定剎車(chē)卡鉗的作用。
剎車(chē)油:高性能DOT4制動(dòng)液,適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點(diǎn)255°C、濕沸點(diǎn)158°C、及-40°C運(yùn)動(dòng)粘度1500mm2/s。