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玩改車

標題: 別克GL8剎車改裝，升級TEI剎車前P60S后大碟，提升駕控的質(zhì)感 [打印本頁]

作者: TEI剎車避震 時間: 2022-11-14 13:44
標題: 別克GL8剎車改裝，升級TEI剎車前P60S后大碟，提升駕控的質(zhì)感

別克GL8作為一款多維度表現(xiàn)不錯的七座MPV，車重達到1.9t。車主反饋原剎車前段偏軟，尤其是坐滿7人剎車性能更不理想；于是，車主為了追求更好的制動力和腳感特地過來找我們升級剎車。能減緩點頭、暈車的現(xiàn)象，提升駕控的質(zhì)感！

車型：2020款別克gl8

產(chǎn)品：TEI Racing國產(chǎn)剎車

前輪：P60S六活塞卡鉗，搭配355x32mm劃線盤；

后輪：加大碟搭配355x12mm劃線盤；

輪轂尺寸：改裝18寸（完美安裝，不需要加法蘭盤）。

套裝展現(xiàn)：含有TEI橋碼/合頭橋+金屬剎車片+TEI鋼喉+DOT4剎車油。

P60S六活塞剎車套裝主要用于日常走街升級，能滿足走街的制動需求同時亦極大的提升了美觀性?？ㄣQ標配通風散熱活塞，擁有極佳的散熱效果，在連續(xù)制動時的表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

大家發(fā)現(xiàn)了嗎？后輪沒有升級卡鉗，還是原廠的卡鉗；但是換了加大碟，畢竟后輪剎車只占20-30%制動力輔助，其實換加大碟也是可以很大地提升剎車性能（這樣不至于前好后差）。當然，如果你預算充足，前后一起升級的話更好！

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