提到別克君威，對于國內(nèi)消費者來說并不生疏，它是一款中級轎車的一個代表。君威車重在1.5純左右，搭載1.5T汽車發(fā)動機驅動力貯備足夠達到絕大多數(shù)顧客，并且百公里加速7.8秒，最高時速為每小時240公里。
而君威原廠剎車匹配前后輪單活塞浮動式卡鉗，車主覺得制動及腳感很差；有時候載滿人、山區(qū)、上下坡都感到剎車沒信心，熱衰減嚴重；原車輪轂看起來顯小不夠飽滿，車主專程過來找我們來升級剎車。
車主喜歡激進運動一點，我們給車主推薦TEI Racing P40NS+街道版大四剎車套件，從外觀和性能上徹底解決原車剎車小卡鉗且疲軟不夠用的問題；不僅提升車輛剎車性能，還改善腳感、有效縮短車輛制動距離、增強車輛駕駛安全性，顏值更高！
P40NS+ 四活塞剎車卡鉗套件進行多個方面的升級；全新內(nèi)部設計結構，大小活塞排列設計，使制動腳感，更加靈敏，激進，運動；以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗。
套件選配了我們的SP街道版金屬剎車片。金屬片適合跑山/ 跑賽道的剎車工況惡劣，高溫度工作；它的好處是高摩擦系數(shù)，耐熱衰，剎車性能很強；摩擦系數(shù)0.4-0.45，工作溫度0-600℃，低溫初段腳感直接，中后段強勁。在性能粉塵噪音取得不錯的平衡，既能安靜買菜又能激烈跑山，不過就是比較吃盤。
