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標(biāo)題: 車內(nèi)盡享丹拿之聲 武漢歌德豐田塞納汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2022-10-8 17:22
標(biāo)題: 車內(nèi)盡享丹拿之聲 武漢歌德豐田塞納汽車音響改裝
汽車音響不僅可以緩解人們?nèi)粘ｉ_車的枯燥感，而且音樂還能大幅提升駕乘的體驗(yàn)。特別是當(dāng)車內(nèi)沒有了噪音干擾的時(shí)候，安靜的車內(nèi)環(huán)境自然是汽車音響發(fā)揮的絕佳舞臺(tái)。這輛豐田塞納的隔音我們已經(jīng)全部施工完成(詳情點(diǎn)擊→《和噪音說再見 武漢歌德豐田塞納汽車隔音改裝》)，舒適安靜的車內(nèi)讓車主感到非常滿意。不過原車?yán)鹊淖龉ず陀昧戏浅Ｒ话?，播放出來的音樂效果也不夠理想，因此接下來，我們將為這輛塞納升級(jí)一套丹拿音響系統(tǒng)。

車型：豐田塞納
前聲場(chǎng)：丹拿236兩分頻
中置：丹拿372中音
中排：丹拿專用中音
后排：丹拿212C同軸喇叭
低音：美國(guó)霸克10周年超低音
功放一：德國(guó)伊頓SDA750.1單路功放
功放二：意大利TEC KN100.6六路功放
功放三：德國(guó)彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德國(guó)彩虹SL-P0855A處理器

經(jīng)過車主仔細(xì)的試聽對(duì)比，前聲場(chǎng)喇叭選擇的是一套丹拿236兩分頻套裝。這套丹拿的40周年采用MSP振膜中低音音盆和絲質(zhì)軟球頂高音，具有高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原，聲音自然、通透、富有感染力，帶來純粹極致的原音體驗(yàn)，
中低音單元原車位安裝在門板上







高音單元原車位安裝在儀表兩側(cè)



原車在儀表臺(tái)上方還有一個(gè)中置喇叭位，但是原車沒有中置喇叭。我們升級(jí)了一支丹拿372的中音來將其補(bǔ)齊，提升聲音的結(jié)象力和層次感，讓中頻部分的人聲更加細(xì)膩飽滿。



在中排部分車主選擇了升級(jí)了兩支丹拿的專用中音喇叭，搭配前聲場(chǎng)使用可以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)更加豐富，也讓聲音的層次感更加出色。



原車在后尾箱蓋上有兩支普通的紙盆喇叭，材質(zhì)做工都一般，很多塞納車主根本感覺不出來它們的存在。為此我們將兩支喇叭更換成了丹拿212C同軸喇叭。進(jìn)一步提升聲場(chǎng)的環(huán)繞感，更豐富了聲音的層次細(xì)節(jié)，帶來立體豐滿的現(xiàn)場(chǎng)感表現(xiàn)。



低音部分我們?cè)诤笪蚕鋫?cè)邊導(dǎo)模安裝了一支美國(guó)霸克十周年超低音，不僅增加了低頻的下潛力，為汽車帶來強(qiáng)勁有力、激情澎湃的低音，讓音樂的氛圍感更加濃厚，同時(shí)還不會(huì)占用車內(nèi)任何空間。

都知道丹拿的音響是非常需要足夠的功率輸出的，因此我們添加了一臺(tái)意大利TEC KN100.6六路功放和一臺(tái)德國(guó)彩虹DREAM4100四路功放，來為丹拿的喇叭提供充足的功率輸出。一套德國(guó)伊頓SDA750.1單路功放來驅(qū)動(dòng)低音，讓全車的音響都能“火力全開”。



最后我們?cè)谖蚕鋫?cè)邊導(dǎo)模安裝一臺(tái)德國(guó)彩虹SL-P0855A的DSP處理器，它可以優(yōu)化音源質(zhì)量、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)、細(xì)微的調(diào)校，營(yíng)造出完美的音質(zhì)和頗具舞臺(tái)感的聽感表現(xiàn)。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過我們歌德團(tuán)隊(duì)細(xì)致的施工，這臺(tái)豐田塞納的隔音和音響已經(jīng)全部升級(jí)完成。車主也是迫不及待的上車試聽，打開音響，清晰美妙的音樂瞬間傾瀉而出，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)煥然一新。車主沉浸在這如現(xiàn)場(chǎng)般的舞臺(tái)中，無法自拔。車主對(duì)我們武漢歌德的升級(jí)效果也大為滿意。








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