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玩改車

標(biāo)題: 雷克薩斯RX200t改裝TEI剎車升級案例,完美適配、輪轂飽滿 [打印本頁]

作者: TEI剎車避震    時間: 2022-10-7 16:27
標(biāo)題: 雷克薩斯RX200t改裝TEI剎車升級案例,完美適配、輪轂飽滿
雷克薩斯RX200t原廠18寸輪轂,給車主推薦前輪裝TEI Racing P40NS+剎車套件,搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。
完美適配、避開;輪轂飽滿、制動效果更強顏值更高,腳感舒服。
TEI Racing P40NS+ 四活塞剎車卡鉗套件進行多個方面的升級。全新內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu),大小活塞排列設(shè)計,使制動腳感,更加靈敏,激進,運動;以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗。
熟悉改裝剎車的朋友都知道,改裝的剎車卡鉗不僅體積更大,而且甚至相比于原廠剎車質(zhì)量卻反而更輕。是主要因為改裝剎車卡鉗采用的鋁材進行打造,而且工藝處理方式也更加講究,加上設(shè)計也更利于散熱,以及剎車片的摩擦系數(shù)也更好。所以,改裝剎車性能不僅更強,散熱效率也會更高。即便是在連續(xù)高強度制動下,改裝剎車也能提供更好的穩(wěn)定性,而不會出現(xiàn)剎車熱衰減的情況。





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