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玩改車

標(biāo)題: 綠色環(huán)保專業(yè)的隔音 武漢歌德大眾途銳汽車隔音改裝 [打印本頁(yè)]

作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2022-9-11 15:45
標(biāo)題: 綠色環(huán)保專業(yè)的隔音 武漢歌德大眾途銳汽車隔音改裝
低調(diào)車主千千萬(wàn),途銳撩走一大半。作為大眾品牌的原裝進(jìn)口SUV,其產(chǎn)品力自然不在話下。無(wú)論是從外觀內(nèi)飾,還是空間動(dòng)力輸出等方面,途銳都有著出色的表現(xiàn)。途銳的車主雖然低調(diào),但是對(duì)車內(nèi)的舒適度都有著較高的要求。之前這位車主就安裝過(guò)某品牌的全車隔音,但是效果很差,隔音的施工標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),車內(nèi)的噪音問(wèn)題還是很嚴(yán)重 。車主在各個(gè)渠道都在尋找有效的隔音店家,最終了解到我們武漢歌德是一家專業(yè)汽車隔音店后,果斷驅(qū)車趕來(lái),為愛車做新的全車隔音。

全車配置:
車型:大眾途銳
底盤:STP CSH小炸彈,航空記憶棉,航空NB3
后尾箱:STP CSH小炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,航空NB3
防火墻:STP CSH小炸彈,航空記憶棉,航空NB3
引擎蓋:STP CSH銀衛(wèi)盾,軍工記憶棉
門板:STP CSH小炸彈

之前車主做的全車隔音我們已經(jīng)將其全部鏟除。由于隔音材料較差,加上安裝的細(xì)節(jié)也不到位,不僅隔音效果沒(méi)達(dá)到,拆除是還留膠,一片狼藉。





我們首先使用進(jìn)口的俄羅斯STP CSH小炸彈安裝在前后整個(gè)底盤,來(lái)做好止振處理,做隔音一定要選擇綠色環(huán)保的隔音材料,STP材料通過(guò)歐洲TUV環(huán)保認(rèn)證。

STP小炸彈在安裝前,我們會(huì)先用烤箱高溫加熱至110℃,保證材料更好安裝的同時(shí)在高溫下也不會(huì)出現(xiàn)脫膠異味等情況。同時(shí)高硬度高密度的止振材料也能充分抑制住底盤的鈑金共振,降低低頻嗡嗡的噪音。



二層我們?cè)诘谝粚又拐竦幕A(chǔ)上,均勻的將STP的航空記憶棉貼滿整個(gè)底盤。來(lái)自STP航空系列的阻隔材料,可以將來(lái)自底盤部分的路噪聲、胎噪聲阻擋在車外。切斷噪聲的傳播途徑,讓車內(nèi)更加安靜。



之后我們?cè)谇皟蓪拥幕A(chǔ)上再添加了第三層STP 航空NB3,同樣也是前后底盤全部滿貼。這款材料擁有強(qiáng)大的吸音性能,將其貼在底盤的第三層,可以將低、中、高各頻段的其他噪音統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行吸收,大幅強(qiáng)化隔音的效果。



后尾箱部分我們同樣搭配了多種隔音材料。整個(gè)尾箱我們使用了俄羅斯STP CSH小炸彈搭配上航空AC06棉做好雙層隔音處理。尾箱的空腔結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生低頻共振,止振材料可以有效降低后尾箱的共振噪音,同時(shí)用航空AC06棉材料做好阻隔,將尾箱處的噪音阻擋在車外。





針對(duì)后輪轂這種重要部位,我們將二層材料提升成航空記憶棉,進(jìn)一步強(qiáng)化阻隔的效果。同時(shí)安裝第三層航空NB3材料,將輪轂處的胎噪聲等其他噪音吸收干凈。







途銳的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也有不小的噪音,而防火墻的隔音可以大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。我們同樣使用了3層隔音來(lái)均勻貼滿整個(gè)防火墻部分。一層STP CSH小炸彈來(lái)止振,二層航空記憶棉阻隔,三層航空NB3吸收噪音。





引擎蓋也做好雙層隔音,一層STP CSH銀衛(wèi)盾來(lái)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的引擎蓋共振,一層軍工記憶棉來(lái)阻隔部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,同時(shí)提供良好的隔熱效果。

最后我們將四個(gè)門板用STP CSH小炸彈做內(nèi)外雙層隔音處理,不僅能減少共振噪音還能提升音響效果,一舉兩得。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
好的隔音材料搭配專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),才能出好的效果。這臺(tái)大眾途銳施工完成后,歌德的改裝師再次陪車主一起上路試車,車內(nèi)的噪音大幅降低了。無(wú)論是在高速行駛還是日常的市區(qū)代步,車主都能明顯感到車內(nèi)安靜了許多?,F(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)改裝效果的車主覺(jué)得非常滿意。








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