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玩改車

標(biāo)題: 阻隔噪聲盡享音樂 武漢歌德吉利星越L汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2022-9-10 17:30
標(biāo)題: 阻隔噪聲盡享音樂 武漢歌德吉利星越L汽車音響改裝
星越L是來自自主品牌吉利的一款緊湊級SUV，大氣時尚的造型，豪華的雙色內(nèi)飾搭配科技感十足的大連屏，星越L自上市以來就受到很多消費(fèi)者關(guān)注。不僅如此，星越L原車還是全套BOSE的音響系統(tǒng)，但是這位車主對音樂有著較高的要求，原車的BOSE依然無法滿足他的需求。同時車主也非常注重車內(nèi)的舒適性，對原車的隔音效果也感到不滿意。為此車主找到了專業(yè)升級汽車音響和隔音的武漢歌德汽車影音店，來為愛車做音響和隔音的升級。

全車配置：
車型：吉利星越L
葉子板隔音：STP CSH小炸彈，航空AC06棉
前腳踏：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，航空NB3
U型槽：STP CSH小炸彈，航空AC06棉
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
前聲場：丹拿232兩分頻
中置：丹拿中音
后聲場：丹拿212兩分頻低音
低音：美國霸克ST8十寸低音
功放：德國彩虹DREAM4100功放
DSP：阿爾派R600處理器

好的音響效果離不開好的隔音，星越L的胎噪聲較為嚴(yán)重。行車時的胎噪會大量通過葉子板傳入車內(nèi)，同時還會產(chǎn)生嚴(yán)重的低頻共振噪音。因此我們首先將俄羅斯STP CSH小炸彈均勻的貼滿在前后四個葉子板上，充分抑制葉子板的鈑金共振。



止振完成后我們將俄羅斯STP航空AC06棉做好第二層的阻隔處理，用來吸收點(diǎn)葉子板的中高頻噪音，也能將胎噪聲大量的阻擋在車外，有效降低胎噪。



前腳踏部分的隔音也非常重要。此處不僅有底盤的路噪和胎噪，同時還有部分發(fā)動機(jī)噪音。我們同樣使用一層STP CSH小炸彈做好止振，降低底盤的鈑金共振。然后一層航空AC06棉來阻隔前腳踏處的胎噪聲和中高頻噪音。





然后我們再添加一層STP 航空NB3材料，這款材料能將前腳踏處的發(fā)動機(jī)噪音以及低、中、高各頻段的其他噪音充分吸收掉，進(jìn)一步強(qiáng)化隔音效果解決。

解決發(fā)動機(jī)噪音除了前腳踏部分外，U型槽和引擎蓋做好隔音也能有不錯的效果。將STP 小炸彈和STP航空AC06棉均勻的貼滿在整個U型槽部分，止振加阻隔兩種材料搭配使用，切斷發(fā)動噪音的傳播途徑。



引擎蓋部分使用了具有良好隔熱性能的STP CSH銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉來做好雙層隔音，不僅能抑制發(fā)動機(jī)工作時引擎蓋的振動噪音，還能阻擋發(fā)動機(jī)熱量從而保護(hù)引擎蓋漆面。



音響部分我們將原車的十只BOSE喇叭全部進(jìn)行跟換，搭配了一套丹拿音響系統(tǒng)。前聲場采用非常經(jīng)典的丹拿232兩分頻，中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，讓中低音部分豐富飽滿；高音使用的是絲膜球頂設(shè)計，讓高頻部分自然細(xì)膩。
中低音安裝在門板上：

高音單元原車位安裝在A柱：



中置部分同樣升級了一支丹拿的中音，提升中頻部分的表現(xiàn)力。和前聲場喇叭配合，會讓車主在聽歌時有種撲面而來的立體感。



后聲場搭配一套同樣來自丹拿的212兩分頻，它播放出來的音樂細(xì)膩動聽、層次感分明。與前聲場喇叭形成很好的優(yōu)勢互補(bǔ)，提升聲音的層次感。

原車尾箱側(cè)邊是一支普通的小低音炮，低頻量感略顯不足。我們原車位替換成一支美國霸克的ST10十寸低音，大幅提升低頻的下潛，讓低音更震撼。



丹拿的喇叭對功率是有需求的，我們搭配了一套德國彩虹DREAM4100的四路功放在后尾箱，來為丹拿喇叭提供充沛的功率輸出，讓喇叭充分發(fā)揮其效果。



針對原車主機(jī)解析力不足的問題，我們添加了一臺阿爾派R600的DSP處理器隱藏安裝在后尾箱，它能夠優(yōu)化音頻信號的不足，并提供精準(zhǔn)的調(diào)音功能。

【改裝點(diǎn)評】
吉利星越L的音響和隔音全部施工完成。我們針對車內(nèi)的噪音來源，搭配上專業(yè)的STP隔音材料，車內(nèi)的噪音有了大幅的降低，車主在不同路段試車時感到車內(nèi)舒適度明顯提升。同時音響系統(tǒng)的升級也非常完善，播放出來的音樂通透、清晰，細(xì)節(jié)還原度高，給車主帶來了如臨現(xiàn)場的聽覺體驗(yàn)。








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