奧迪A4L是不少玩家熱衷改裝的對(duì)象，接下來(lái)讓我們一起來(lái)鑒賞今天的改裝效果吧！
升級(jí)剎車套裝是國(guó)之巨頭TEI Racing街道版性能剎車套件。
改裝過(guò)程-鑒賞
【車輛：奧迪A4L】
這是四活塞剎車套裝，一整套。
前輪TEI P40NS分體鍛造街道版性能四活塞剎車；
后輪P4-Explore機(jī)電一體鍛造街道版性能四活塞剎車卡鉗；
套裝中配有剎車卡鉗、高碳熱處理合金盤、SP街道版陶瓷剎車片、高性能DOT4剎車油、定制橋位、鋼喉等等。
前后一套零售：5980+8480
前后原廠&TEI剎車，對(duì)比一下。
哇，一雙漂亮的襪子上腳啦，整條街最亮的崽！大號(hào)卡鉗匹配大號(hào)碟盤飽滿帥氣、制動(dòng)效果杠杠噠。
前輪搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；
后輪搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。
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案例2：（來(lái)自TEI官方案例實(shí)拍照片）
多活塞卡鉗是創(chuàng)建于移動(dòng)式對(duì)向剎車總泵以上，它有著好幾個(gè)活塞而且大部分為對(duì)向置放。好幾個(gè)活塞的優(yōu)勢(shì)取決于卡鉗的體型會(huì)非常大，因此能夠安裝更高的剎車皮，使滑動(dòng)摩擦力也得到增加。此外因?yàn)椴捎煤脦讉€(gè)活塞，而每一個(gè)活塞都是有剎車油促進(jìn)，那樣讓增加于制動(dòng)系統(tǒng)皮的負(fù)擔(dān)也一起擴(kuò)大，相互配合比較大的剎車皮當(dāng)然就能增加制動(dòng)力。
