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玩改車
標(biāo)題:
卡羅拉改裝更換Eibach艾巴赫進(jìn)口短彈簧作業(yè)
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作者:
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時(shí)間:
2013-5-30 11:56
標(biāo)題:
卡羅拉改裝更換Eibach艾巴赫進(jìn)口短彈簧作業(yè)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇 作者:joey1231,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。
kyb藍(lán)桶買來(lái)幾天 開(kāi)始?xì)鈮罕容^足，用幾天舒適多了，比黑桶更舒適，支撐性更好，配合原廠彈簧更是舒適，但是卡卡的原廠彈簧還是太高了，網(wǎng)上了解到eibach這個(gè)品牌，特別是在馬自達(dá)論壇，不少同學(xué)都換了，在原廠的高度降低了3厘米左右，高度剛剛好，不太低也不會(huì)太高，和香港的卡羅拉原廠的高度差不多，更重要的是，換了比原廠更舒適了，穩(wěn)多了，韌多了，瞬間從a級(jí)車變成了b級(jí)車。一坐上座位，那種沉穩(wěn)的感覺(jué)和沒(méi)換之前差很多。如果說(shuō)換kyb避震是動(dòng)態(tài)變舒適了，那換短彈簧+kyb避震，無(wú)論是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)，都變舒適了。就是不開(kāi)車，坐在駕駛位和之前的感覺(jué)都不一樣，之前可能彈簧太高，底下空空的坐著不是很沉穩(wěn)，而且卡卡的彈簧后輪比前輪更高的，有種想前沖的姿態(tài)，所以感覺(jué)座椅水平不是直線的，換了彈簧前后輪的高度都一樣了，座椅水平更趨向直線了，所以一樣的座椅調(diào)節(jié)坐起來(lái)感覺(jué)更平坦點(diǎn)。不啰嗦，上圖啦。改完這次，我的卡卡已經(jīng)沒(méi)有再改下去的必要啦，對(duì)于追求一輛舒適的買菜車來(lái)說(shuō)
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