升級剎車系統(tǒng)改裝不僅能提升整體制動性能，保障駕駛安全，同時亮眼的剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體運動性得到大大的提升。
TEI官方案例-安裝后效果圖展現(xiàn)-分享如下：
2020款雷克薩斯RX300改裝TEI Racing S系列街道版高性能一體剎車卡鉗套件，改裝21寸輪轂直接安裝上！
前：S60（紅色）一體六活塞卡鉗，搭配405x34mm打孔劃線紋分體盤；
后：S40（紅色）一體四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤；
升級后整個輪轂看起來超級豐盈飽滿！匹配原廠總泵，剎車反應速度提升，腳感更線性。搭配TEI高碳合金碟盤，提升制動力臂，制動效果更好，能體驗到加裝高配版的樂趣。（心動的車友們趕快動起來）
【改裝清單-套裝展現(xiàn)】
S60（紅色）一體六活塞卡鉗；
S40（紅色）一體四活塞卡鉗；
TEI-Small電子駐車卡鉗；
378mm高碳合金熱處理盤；
SP街道版陶瓷剎車片；
TEI定制專車專用橋碼；
TEI 鋼喉；
TEI螺絲；
DOT4 剎車油......
S系列是競技版高性能制動剎車套件。主要是適合日常街道激烈駕駛，賽道，一體鍛造結構，擁有超高的強度和輕量化設計，滿足于大馬力車型對制動性能的要求。卡鉗本體采用航空鋁 合 金7075材質(zhì)，以最新鍛造技術一體成型設計、精密加工制作而成，擁有強韌的結構設計。
配合大尺寸的剎車片能提供強勁的制動力，不等徑對向活塞，讓卡鉗保持很好的制動線性。可以滿足各位玩車車友對剎車性能與安全性得以更高的提升。TEI Racing剎車適用于各種路面街道和不同天氣以及競技賽場上專用的TEI剎車產(chǎn)品。
升級剎車系統(tǒng)改裝，追求的重要是剎車質(zhì)量和適用車子，像我們改的這套裝就很適用，價格經(jīng)濟范圍內(nèi)實惠，外觀顏值高。以上就是我今天的分享！
雷克薩斯RX與同級別相比有以下優(yōu)勢：一是空間大，后面有足夠的空間；其次，還有很高的外表價值。RX不吃主人的年齡，這比BBA街頭汽車娃娃要好得多；其三，使用汽車的成本很低。四年內(nèi)無需關心維護。油耗不高。每100公里行駛11升。四是內(nèi)飾美觀。相比之下GLC、Q5、xt5、CT6、X3、XC60，RX是這些汽車中最舒適的內(nèi)飾。
