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玩改車
標(biāo)題:
速騰成功改裝升級087D,BCM作業(yè)
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作者:
源自網(wǎng)絡(luò)K
時間:
2013-5-29 10:29
標(biāo)題:
速騰成功改裝升級087D,BCM作業(yè)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:bladecc,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。
上回說到,自08年買車以來,
升級“蕭山農(nóng)民牌”氙氣燈。
升級rns510,9zz藍牙模塊。
安裝8k版ops完成。
更換517f的abs泵完成。
升級883b的彩屏完成。
升級pl2二代泊車完成。
安裝大眾原廠tmps二代胎壓完成。
恢復(fù)玻璃水報警完成。
恢復(fù)機油液位傳感器完成。
恢復(fù)原廠防盜報警喇叭完成。
這次,升級bcm完成
速騰,其實,也不錯的
[ ]
按照國際慣例
重點感謝魏彥海TX,提供技術(shù)支持個指導(dǎo)
其次感謝C總和yhfmax的硬件支持
再次感謝解毒丸的帖子啟發(fā)
所謂外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,08款升級BCM,有的同學(xué)說爽快,有的同學(xué)說SB、簡配。無奈,作為我來講,BCM升級完之后,還是很有興趣在此基礎(chǔ)上鼓搗電子手剎之類的擴展項目的,就像升級ABS泵看似沒有多大用處,但是后期的二代泊車、二代胎壓、電子手剎都是必要條件。
廢話不多講了,上圖看過程
首先需要確認速騰的保險接線,借用論壇TX的話說,速騰的保險接法,那叫一個亂。批批不一樣。
再次,看看模塊原來的線序和顏色,以及繼電器的位置、數(shù)量
由實物可以看出,老速騰的駕駛室內(nèi)繼電器一共安裝有6枚。
J519上方的,兩個分別是J151冷卻液泵繼電器,接線50繼電器。(此兩個繼電器,改裝無需動)
又費了半天勁,把原車J519模塊和393舒適模塊的線序和顏色與線路圖一一作了比對。
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所有材料工具準(zhǔn)備:
1、087D的J519模塊,外加A\B\C插頭
2、753N的遙控器兩把
3、膠帶兩卷
4、線束若干
5、各類519和繼電器插頭若干
6、新的繼電器底座一套
看看全家福
這里要做若干解釋,因為愛卡的帖子從來都是B5-B6升級BCM
速騰改成功的魏彥海同學(xué)又低調(diào)的不發(fā)帖子,只能在此向感興趣的速騰同學(xué)特別說明一下了
老速騰升級新的BCM模塊:
1、新BCM模塊合并或者叫整合了老的J519和J393模塊。
所以,此次升級需要將J393模塊的線甩到新的BCM模塊上。
2、新的BCM模塊內(nèi)置整合了防盜天線。
所以,原來舒適模塊的防盜天線不再接線了。
3、彩屏讀取舒適菜單和燈光菜單,默認從BCM中讀取,因此這是更換BCM的原動力。
4、因更換了BCM,所以要將原來用的753L遙控器換至753N。
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此次升級,重點之二:
新老J519模塊的針腳對應(yīng)關(guān)系
(對照圖我得考慮下是否放出來)
此次升級,重點之三:
升級前后繼電器接法
(對照圖我得考慮下是否放出來)
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最后看看下崗的部分
當(dāng)然了,目前為止,一切的努力都是為了下面
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