玩改車(chē)
標(biāo)題: 21款寶馬425i還刷不成ECU?加TuningBoxC2讓動(dòng)力隨叫隨到! [打印本頁(yè)]
作者: aescn8 時(shí)間: 2021-12-24 09:34
標(biāo)題: 21款寶馬425i還刷不成ECU?加TuningBoxC2讓動(dòng)力隨叫隨到!
21款寶馬425i作為一臺(tái)雙門(mén)轎跑,按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該比3系更純粹也更有樂(lè)趣,然而實(shí)際試駕并沒(méi)有這種感覺(jué)。動(dòng)力總成與20款寶馬325一樣,不同的是啟動(dòng)時(shí)有些小躁動(dòng)的排氣聲浪,隨后就變得很安靜。相比3系來(lái)講前段油門(mén)更輕快,但提速和大動(dòng)力需求時(shí)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言了。沒(méi)有預(yù)期的隨叫隨到動(dòng)力,相反遲滯感會(huì)讓你稍感無(wú)奈。這也導(dǎo)致不少車(chē)友去刷隱藏的運(yùn)動(dòng)plus模式,但也只是治標(biāo)不治本。


目前在ECU升級(jí)技術(shù)還未破解的前提下,如何讓這臺(tái)外觀個(gè)性、乘坐舒適性極佳的425i真正意義上實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升是個(gè)不小的難題。車(chē)主也是綜合對(duì)比多個(gè)品牌產(chǎn)品,細(xì)致的了解各種改裝方案,最終敲定艾森TuningBox C2外掛電腦。


這臺(tái)20年12月出廠的寶馬425i依舊搭載B48B20A低功款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184HP(135KW),最大扭矩300NM。變速箱還是老伙伴采埃孚8速AT手自一體?,F(xiàn)車(chē)已改20寸大輪轂,其他均原廠件,在素車(chē)階段0-100km/h彈射成績(jī)?yōu)?.05秒。期待在TuningBox C2的加持下可以讓提速更快,動(dòng)力輸出更充沛。


「 加裝艾森TuningBox C2外掛 」


試駕反饋:車(chē)主的動(dòng)手能力非常棒,自己DIY完成外掛電腦安裝。車(chē)上兩人,大半箱油,同一路段依舊20寸輪轂狀態(tài)下0-100km/h彈射成績(jī)?yōu)?.6秒,基本滿足需求。正常加速可以體驗(yàn)到隨踩隨有的動(dòng)力輸出,操控樂(lè)趣驟增。
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