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玩改車

標題: 寶馬630i GT既要空間又要個性化動力表現(xiàn)?艾森刷ECU可以實現(xiàn) [打印本頁]

作者: aescn8    時間: 2021-8-20 10:38
標題: 寶馬630i GT既要空間又要個性化動力表現(xiàn)?艾森刷ECU可以實現(xiàn)
我們見慣了寶馬3系、5系的各種討論,卻很少有人提及寶馬630 GT,旅行車對于國人的意義有多方面,有的為了文化、有的為了能載物、有的為了全家出行,但不可否認的是旅行車依舊是個小眾群體,國內(nèi)市場的認可程度相對有限。如果要舒適買臺7系它不香嗎?如果花同樣的錢買臺最最最頂配的5系也可以,所以像6系GT就有些尷了,而從產(chǎn)品本身來說,它如果能夠滿足載物能力,同時也能夠滿足個性需求(動力操控樂趣),那就會更有市場競爭力了。




在動力配置部分,630iGT搭載了自家的寶馬TwinPowerTurbo2.0升直列四缸汽油引擎,這臺引擎擁有TwinScroll雙渦流增壓、HPI高精準缸內(nèi)直噴燃油技術、VALVETRONIC氣門揚程可變系統(tǒng),以及DoubleVANOS雙可變氣門正時系統(tǒng)等技術。再輔以Steptronic運動化八速手自一體變速箱,其動力系統(tǒng)最大輸出功率為258hp馬力,以及400牛頓米的峰值扭矩。




艾森發(fā)布寶馬630i GT程序方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命前提下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:


艾森全國統(tǒng)一標準化施工:車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標,打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)-合格交車,不合格重調(diào)


試駕反饋:起步油門變輕盈,提速更輕松了,急加速動力遲滯基本消失,整體感覺動力儲備更充足。










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