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玩改車

標題: 大眾邁騰配備1.4T+7DSG動力夠用嗎？多數(shù)車友想刷ECU改善動力！ [打印本頁]
作者: aescn8    時間: 2021-7-23 09:22
標題: 大眾邁騰配備1.4T+7DSG動力夠用嗎？多數(shù)車友想刷ECU改善動力！
大眾邁騰作為中級車里的標桿車型空間很大，這一點大家都認可，而且一談到邁騰，第一反應(yīng)是2.0T EA888發(fā)動機，在緊接著是入門級的1.8T動力配置，從銷售統(tǒng)計來看330T和380T占8成以上比例，而被忽視的EA211 1.4T發(fā)動機只剩下一成多。這也體現(xiàn)出車友們對邁騰配備1.4T小渦輪發(fā)動機的擔憂，從實際試駕反饋來看，日常駕駛肯定能基本滿足，但中高速駕駛明顯動力疲軟，1.4T應(yīng)用在邁騰身上多少有些牽強了。綜合考慮，建議邁騰1.4T車友做一次ECU升級，安全范圍內(nèi)激發(fā)原廠潛能，提升一部分馬力和扭矩值。




這臺19年出廠的邁騰1.4T搭載了大眾的EA211 1.4T高功款發(fā)動機，其最大的優(yōu)勢在于全鋁缸體、缸內(nèi)直噴、雙級可變機油泵、雙回路冷卻、可變正時等主流技術(shù)，因此被業(yè)內(nèi)稱之為大眾神機。它的原廠參數(shù)設(shè)定趨近1.8T發(fā)動機配置，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。




艾森發(fā)布大眾邁騰1.4T 280T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


艾森全國統(tǒng)一標準化施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車




試駕反饋：起步輕松，提速更順暢，高速加速動力持續(xù)性很好，超車輕松。





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