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玩改車

標(biāo)題: 本田URV 1.5T起步提速動(dòng)力不滿意？?jī)?yōu)化方案：艾森ECU升級(jí)+TuningBox！ [打印本頁(yè)]
作者: aescn8    時(shí)間: 2021-5-10 09:59
標(biāo)題: 本田URV 1.5T起步提速動(dòng)力不滿意？?jī)?yōu)化方案：艾森ECU升級(jí)+TuningBox！
本田URV 1.5T擁有1876kg的整備質(zhì)量，1.5L的排量似乎配不上它中型SUV的身份。與冠道一樣，很多車友都在擔(dān)心1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是否夠用。我們都知道URV和冠道一樣都提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱。動(dòng)力參數(shù)也完全一樣，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力（142kW）/5600rpm，最大扭矩243?！っ?2000-5000rpm很多車評(píng)人都會(huì)建議：想要?jiǎng)恿φ?qǐng)選370T。其實(shí)并非只有這一個(gè)選擇，如果米不夠入手1.5T的240T，也可以考慮刷ECU來(lái)優(yōu)化動(dòng)力。




Honda本田URV-1.5T-193HP出廠日期：2019-09 /硬件狀態(tài)：素車/ 升級(jí)需求：改善起步肉，40以后動(dòng)力衰減明顯，后段加速動(dòng)力輸出慢，不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，干吼；
艾森推薦方案僅供參考：ECU升級(jí)+TuningBox(外掛控制單元)




什么是TuningBox：TuningBox外掛控制單元是專車專用的性能硬件，內(nèi)置三個(gè)階段性能程序，通過(guò)讓動(dòng)力前置的方式，高效改善起步及提速動(dòng)力，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)任何負(fù)荷前提下獲得最佳駕駛體驗(yàn)。


艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測(cè)
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級(jí)后程序
7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
10. 安裝TuningBox




試駕效果：首先如果對(duì)起步階段追求比較高的情況下，建議開(kāi)啟TuningBox（推薦二階段程序），起步基本無(wú)電子油門遲緩，節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度明顯提升。其次在提速過(guò)程中，馬力和扭矩值的提升讓動(dòng)力輸出更為充沛，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備明顯增加。轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快的同時(shí)時(shí)速也一并增加，整車動(dòng)力表現(xiàn)更有駕駛樂(lè)趣。





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