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玩改車

標(biāo)題: 做自己的“TYPY R”! 21款思域掀背版艾森刷ECU升級！ [打印本頁]
作者: aescn8    時間: 2021-1-27 09:22
標(biāo)題: 做自己的“TYPY R”! 21款思域掀背版艾森刷ECU升級！
20年年底最火的幾款兩廂車，想必“千呼萬喚始出來”的本田思域HATCHBACK絕對占有一席之地。單憑非?！癟YPE R”的造型就可以說圈粉無數(shù)，畢竟“每一位思域車主都有一顆駕馭TYPE R的心”！也正因為如此，很多車友又燃起了如何把一臺兩廂思域改成TYPE R的念頭。比如至少得給它加個尾翼，缸體加強(qiáng)然后·····想想還是算了，還是做一個遵章守紀(jì)的好車主吧。在不好改動實車的情況下這并不容易，甚至于可以說二者除了設(shè)計上有很大交集之外，在硬件方面遠(yuǎn)不是移植“機(jī)波電”就能達(dá)成目標(biāo)。不過大改“傷身”，莫不如小改“怡情”，來一次艾森ECU升級也算是個很理性的選擇。






21款升級的思域HATCHBACK 220TURBO搭載著型號為L15B8的1.5L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為130kW(177HP)/6000rpm，最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm，與之匹配的是CVT無極變速變速箱。發(fā)動機(jī)輸出的平順性很好，以至于駕駛起來感覺索然無味，沒有想象中的爆發(fā)、頓挫或者突兀的感覺，完全是一副好孩子的樣子。原廠還是留了一手，想要體驗打破封印之后的快感，需要你繼續(xù)壓榨這臺發(fā)動機(jī)，這時候刷ECU也就適時登場了。




艾森發(fā)布21款本田思域HATCHBACK 1.5T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車




試駕反饋：在安全范圍內(nèi)進(jìn)行了支持素車狀態(tài)的一階段程序定制，整車動力輸出更為充沛，特別是油門響應(yīng)的靈敏度增加，實測0-100km/h成績縮短1S多，雖然思域HATCHBACK定位還是家用轎車，但刷ECU后配合炫酷外觀，絕對可以客串一下性能小鋼炮的角色！





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