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標(biāo)題: 繞梁三日,余音不絕。邁巴赫S450改裝27喇叭大柏林之聲音響 [打印本頁]

作者: 邁卡庫改裝小銳    時(shí)間: 2021-1-26 09:43
標(biāo)題: 繞梁三日,余音不絕。邁巴赫S450改裝27喇叭大柏林之聲音響
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在虛實(shí)結(jié)合中,連綿的群山岡巒和浩淼的江河湖水組成了一幅磅礴的禮待天下畫卷。邁巴赫S級(jí)作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型S級(jí)轎車,始終屹立于時(shí)代巔峰,引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展。邁巴赫S450 4MATIC典藏版車型,比已經(jīng)停售的普通版本邁巴赫S450貴6個(gè)W,這也是目前國內(nèi)惟一一款在售的邁巴赫S級(jí)車型。
今天邁卡庫小銳就簡單的和大家聊一下,這臺(tái)邁巴赫S450典藏版的改裝升級(jí)。那是需要升級(jí)什么呢?即大柏林之聲音響。
說到柏林之聲音響,很多網(wǎng)友會(huì)不約而同說,后市場的柏林都是假的!那到底有沒有真柏林呢?事實(shí)大于雄辯。舉例:標(biāo)配大柏林的邁巴赫S級(jí),由于意外事故,壞了一個(gè)柏林喇叭,那么怎么售后,還是一直讓它壞著?柏林公司對(duì)外宣稱,不對(duì)汽車后市場提供,是不是也說了對(duì)汽車廠家提供?因此,逆向思維思考一下,如果邁巴赫標(biāo)配的柏林喇叭壞了,自然由奔馳售后處理維修,而奔馳廠家肯定會(huì)提供喇叭給自己的授權(quán)點(diǎn),奔馳廠家的柏林之聲自然由柏林公司提供。再舉例,從A城市開車去B城市,現(xiàn)在A、B城市之間的直達(dá)道路被封了。那是不是可以不走直達(dá),可以A城市到C城市再到B城市?簡單說就是,柏林公司不提供音響給后市場,但是柏林公司把音響給汽車廠家之后,汽車廠家可以提供給后市場。任何一個(gè)品牌的汽車都有自己的原廠配件訂購系統(tǒng),我們只有用標(biāo)配大柏林的邁巴赫車架號(hào)登錄奔馳廠家配件系統(tǒng),找到大柏林需要的每個(gè)配件,并逐一下單訂購即可。畢竟奔馳廠家每年在配件銷售上,所賺的利潤也不少,有肉哪有不吃的道路?
邁巴赫大柏林之聲,共27個(gè)高性能揚(yáng)聲器,其中包含了一個(gè)由單獨(dú)小功放驅(qū)動(dòng)的低音炮??偣β矢哌_(dá)1590瓦,震撼場面猶如音樂廳,音響發(fā)燒友的最愛。
前后門的旋轉(zhuǎn)高音,是邁巴赫大柏林音響的亮點(diǎn),尤其是后門旋轉(zhuǎn)高音是邁巴赫S級(jí)所獨(dú)有的設(shè)計(jì)。并且同步原車64色氛圍燈進(jìn)行變色,啟動(dòng)時(shí)旋出約10mm,讓聲音更加接近乘客,達(dá)到更好的音質(zhì)效果。
看到這里,或許大家會(huì)有一個(gè)疑問。邁巴赫S450典藏版的內(nèi)飾都是黑色和棕色的搭配,怎么會(huì)有米色和黑色的搭配?其實(shí),這臺(tái)車確實(shí)是邁巴赫S450典藏版,只不過前期已經(jīng)進(jìn)行了內(nèi)飾顏色的改裝,將原車內(nèi)飾的棕色都改成了米色,包括座椅。由于應(yīng)用的改裝方法是后包皮,所以和原廠還是有一定差距,主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)部分。
言歸正傳, 大柏林的頂棚喇叭,同樣會(huì)跟隨氛圍燈進(jìn)行變色。夜間行車更加有氛圍,更顯豪華高端。
音響,自然音質(zhì)才是第一位。大柏林音響一共預(yù)設(shè)了五種音效可供選擇,同時(shí)呢,還可以結(jié)合VIP設(shè)置,將特定位置設(shè)置為VIP,進(jìn)行音質(zhì)的單獨(dú)優(yōu)化,照顧的每一位乘客的聽覺體驗(yàn)。
唯美動(dòng)聽的音質(zhì),繞梁三日,余音不絕,歡快灑落在心窩里,宛如一些活潑輕盈的精靈,在為心靈進(jìn)行一次洗禮。就像是飛舞的蝴蝶在空中翩翩起舞,也像是叮咚的泉水在山間流淌,有時(shí)候,也像是璀璨的星辰,在夜空用閃爍。
本期就和大家分享到這里,了解更多奔馳原廠升級(jí)改裝案例,歡迎繼續(xù)咨詢或關(guān)注,謝謝!






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