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玩改車(chē)

標(biāo)題: 黑科技讓駕駛更輕松安全，21款奔馳E級(jí)改裝23P智能駕駛 [打印本頁(yè)]
作者: 邁卡庫(kù)改裝小銳    時(shí)間: 2021-1-21 16:45
標(biāo)題: 黑科技讓駕駛更輕松安全，21款奔馳E級(jí)改裝23P智能駕駛
21款奔馳E級(jí)，被稱為小S級(jí)，S級(jí)的“小弟”，外觀和新款S級(jí)比較相似，整體風(fēng)格更加的年輕化，依舊推出了立標(biāo)商務(wù)版和大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格的車(chē)型，讓年輕市場(chǎng)擁有更多的選擇余地。
那么本期邁卡庫(kù)小銳就和大家，分享一下新款E級(jí)的改裝案例：23P智能駕駛輔助系統(tǒng)。
23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，相當(dāng)于給車(chē)輛增加一個(gè)會(huì)自主思考判斷的大腦，以此來(lái)輔助駕駛員駕駛，在一定時(shí)間內(nèi)可以解放手腳，讓車(chē)輛自行駕駛，緩解駕駛員的疲勞感，長(zhǎng)途駕駛更加輕松。
奔馳23P智能領(lǐng)航駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車(chē)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、車(chē)道保持等功能，總共擁有九大功能：
1. 加強(qiáng)版智能巡航跟車(chē)系統(tǒng)（DISTRONIC PLUS）
2. 主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)
3. 主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)
4. 后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)
5. 增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)（DTR-Q）
6. 增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）
7. 十字路口交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS Q）
8. 行人保護(hù)主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)、警告
9. 主動(dòng)式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)
這是21款E級(jí)改裝23P所需的全部配件，包含了點(diǎn)火模塊、長(zhǎng)距離雷達(dá)、短距離雷達(dá)、雙眼多功能立體攝像機(jī)、鏡面標(biāo)、方向盤(pán)按鍵、雷達(dá)支架。
改裝23P需要在前中網(wǎng)后方安裝一個(gè)長(zhǎng)距離雷達(dá)，為了保證雷達(dá)信號(hào)的順利通過(guò)，不會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)情況，我們需要更換高配的鏡面大標(biāo)。如果E級(jí)商務(wù)版車(chē)型，則需要更換大鏡面的高配中網(wǎng)才行。
這是原車(chē)方向盤(pán)按鍵，大家可以看到它只有定速巡航的控制按鍵。
因此，我們需要更換高配按鍵調(diào)節(jié)跟車(chē)距離與時(shí)速設(shè)定。
此外在安裝多功能立體攝像機(jī)時(shí)，還需要考慮到原車(chē)的前擋風(fēng)玻璃是否有安裝位置，如果是低配車(chē)型，則還需要更換前擋風(fēng)玻璃。
硬件安裝完成后，通過(guò)原廠編程調(diào)試所有功能，并進(jìn)行道路實(shí)際測(cè)試，即可。
同時(shí)，搭配HUD抬頭顯示，能夠讓行車(chē)信息更加的直觀，駕駛員不用低頭、轉(zhuǎn)頭就能時(shí)刻了解當(dāng)前的行駛信息，讓駕駛員更加集中精力在前方道路上，保證行車(chē)安全。
本期就分享到這里，了解更多改裝案例，歡迎大家繼續(xù)咨詢或關(guān)注，謝謝！
（邁卡庫(kù)改裝小銳：13129565877）





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