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標(biāo)題: 奔馳A260 2.0T加上TuningBox：起步無延遲提速特犀利！ [打印本頁]
作者: aescn8    時(shí)間: 2020-8-18 10:31
標(biāo)題: 奔馳A260 2.0T加上TuningBox：起步無延遲提速特犀利！
車輛信息（推薦升級方案：加裝TuningBox）
車型：Benz奔馳A260-2.0TT-211HP
發(fā)動(dòng)機(jī)：M270 2.0T
出廠日期：2014-02
自從奔馳A260換代M270 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以后成功甩掉了上一代"買菜車"的戲稱，特別是動(dòng)感十足的外形設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者的喜好，不過好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂才更為重要，這臺A260運(yùn)動(dòng)款在與奔馳E200的較量中并沒嘗到多少甜頭，這讓車主很是無奈，也萌生了動(dòng)力優(yōu)化的念頭。



13款進(jìn)口奔馳A260的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一臺型號為M270的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用缸內(nèi)直噴的技術(shù)，最大輸出達(dá)到了211馬力155千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm。峰值扭矩為350牛米，扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000rpm，傳動(dòng)方面使用的是一臺7G-DCT雙離合變速箱。


作為運(yùn)動(dòng)款面世的奔馳A260在啟動(dòng)瞬間排氣管的聲音很低沉，同時(shí)也較為安靜，沒有絲毫的躁動(dòng)，這或許會讓人感到失望。動(dòng)力輸出初段的感受跟A200相差不大，沒有體現(xiàn)出排量的優(yōu)勢，而且存在明顯的電子油門遲緩。D檔提速過程并不激進(jìn)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)很沉穩(wěn)，油門的響應(yīng)中等，會存在輕微的渦輪遲滯現(xiàn)象，想要暴躁起來請切S擋。


經(jīng)檢測確認(rèn)該車符合施工標(biāo)準(zhǔn)后，技術(shù)人員找到原車油門踏板位置-拔開原車傳感器插頭-將TuningBox插頭與原車對應(yīng)位置連接-布線-將TuningBox固定在車主方便使用的位置。



試駕反饋：
路試期間反復(fù)切換TuningBox的內(nèi)置三階段程序模式，最終選擇二階段程序效果最佳，明顯感受到動(dòng)力前置，起步油門響應(yīng)無延遲，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，感覺變速箱也變聰明，提速過程中檔位銜接更為順暢，動(dòng)力輸出相當(dāng)犀利





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