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玩改車

標(biāo)題: 汕頭星悅汽車音響寶馬5系改裝FOCAL法國(guó)勁浪ES165KX3三分頻套餐專屬私人定制方案 [打印本頁(yè)]
作者: 星悅汽車音響    時(shí)間: 2020-7-20 16:41
標(biāo)題: 汕頭星悅汽車音響寶馬5系改裝FOCAL法國(guó)勁浪ES165KX3三分頻套餐專屬私人定制方案
那么多年了，關(guān)于寶馬車型的音響改裝，汕頭星悅汽車音響改裝店已經(jīng)做了不知道多少臺(tái)了，有做簡(jiǎn)單升級(jí)、有加功放和加低音的、有做無(wú)損的、有進(jìn)行倒模的等等改裝方案，憑借豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，得到了很多車友的認(rèn)可和推薦，一傳十，十傳百，就這樣寶馬5系的車主也是了解到汕頭星悅團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，新車落地未上牌直接開來(lái)我們星悅進(jìn)行改裝。

對(duì)于喜歡音樂的人來(lái)說(shuō)，原車音響怕是難以滿足。只要你對(duì)音響器材開始感興趣，就一定會(huì)有不改難掩心中所愛的心情。為什么要改音響呢？當(dāng)然是希望能給自己一個(gè)更舒適的私人空間。城市生活枯燥乏味，還有有旅行的愛車陪伴我們一同前行，好啦，廢話不多說(shuō)，我們進(jìn)入正題。寶馬音響的改裝率在汕頭星悅一直居高不下，相信同為寶馬車主的您也一定深有體會(huì)，原車音響屬實(shí)與豪華的車型不能匹配，唯改不破。寶馬5系汽車音響改裝，開工！

寶馬5系升級(jí)隔音降噪音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：FOCAL法國(guó)勁浪黃盆ES165KX3半主動(dòng)三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：FOCAL法國(guó)勁浪寶馬專車專用同軸喇叭
功放一：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放
功放二：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G2二路功放
功放三：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G1單路功放
處理器：意大利歐迪臣BIT ONE音頻處理器
低音炮：FOCAL法國(guó)勁浪E30KX超低音
隔音品牌：意大利STEG
隔音部位：四輪葉子板、后尾箱
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號(hào)：13536876850
改裝店家：汕頭市星悅汽車音響改裝
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號(hào)
器材合影展示

在車輛高速行駛中，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音會(huì)隨著輪弧位置進(jìn)入車廂內(nèi)部，形成胎噪聲。要想解決胎噪難題就要對(duì)輪弧進(jìn)行隔音減震處理。拆下前輪和后輪，看到前輪和后輪的葉子板位置直接露出鈑金，沒有加裝隔音減震材料。前輪和后輪葉子板汽車隔音改裝第一層，滿貼STEG隔音減震板，抑制行車途中輪胎與地面摩擦的共振噪音

前輪和后輪葉子板汽車隔音第二層，滿貼STEG波浪棉，更好吸收各頻段殘余噪音，將噪音一網(wǎng)打盡

尾箱部位隔音開始。包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置，尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音。兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置第一層STEG隔音減震板的貼裝效果圖

再貼裝一層SETG波浪棉，這樣就做好了尾箱部位的雙層隔音。效果圖如下：

尾箱蓋同樣施工

師傅開始一系列的保護(hù)措施后，卸下原車?yán)龋宄闯鲈嚴(yán)扰cFOCAL法國(guó)勁浪品牌喇叭的材質(zhì)對(duì)比

前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪ES165KX3三分頻套裝喇叭中音單元原車位無(wú)損安裝~法國(guó)勁浪的音響都非常重視中高音方面的表現(xiàn)力，人聲方面非常有質(zhì)感，細(xì)節(jié)清晰，高音清亮

這款五系原車音響是沒有高音喇叭的，原車也沒有預(yù)留高音喇叭的安裝孔位，所以我們需要把原車的低配音響外殼換成這種高配的帶有喇叭安裝位置的外殼勁浪高音喇叭安裝，勁浪的這款喇叭是高音喇叭的大小尺寸和原廠的是一模一樣大小的，直接卡進(jìn)去高音底座位置就可以了，非常的方便

前聲場(chǎng)FOCAL法國(guó)勁浪黃盆系列ES165KX3三分頻套裝喇叭的中低音通過定制墊圈安裝在原廠座椅下面低音位置

后聲場(chǎng)改裝師同樣選擇了一套法國(guó)勁浪寶馬專車專用喇叭，與前聲場(chǎng)音響風(fēng)格保持一致。增強(qiáng)音樂的現(xiàn)場(chǎng)感與感染力，令整個(gè)音響系統(tǒng)的聲場(chǎng)更加豐厚，氛圍感更好，后座的乘客也能感受到音樂的震撼。

功放選擇了英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4\G2\G1三臺(tái)功放，有了功放的輔助音響器械就可以發(fā)揮出所有實(shí)力了，功放就像是整套音響系統(tǒng)的心臟源源不斷的輸送著能量。功放與處理器是單獨(dú)的兩個(gè)器材，功放的主要作用是對(duì)原車主機(jī)功率進(jìn)行放大，功放推動(dòng)換裝喇叭，另外單路路能夠推動(dòng)超低音喇叭，合理利用。專業(yè)的處理器是對(duì)整套音響系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)調(diào)控，能準(zhǔn)確的調(diào)試每一個(gè)喇叭單元的頻率，輕松獲取駕駛位的“皇帝位”，就是整套音響系統(tǒng)的大腦。除了更換喇叭外，功放也是提升系統(tǒng)的利器。增加動(dòng)態(tài)范圍，讓音樂能夠完美的播放出來(lái)，達(dá)到最佳的聽音效果。在音源端，選擇了一臺(tái)意大利歐迪臣BIT ONE音頻處理器，它解決原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)品質(zhì)不高的問題，為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)，為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。尾箱器材吊頂安裝不占用尾箱放物空間！

低音在汽車音響系統(tǒng)里有著不可缺少的地位，沒有低音的音響系統(tǒng)就像炒菜少放了一勺鹽一樣淡然無(wú)味！聽藍(lán)調(diào)或者有鼓點(diǎn)節(jié)奏的音樂如果沒有超低音，純粹靠門板的中低頻喇叭是無(wú)法完美展現(xiàn)低頻的力度和厚度，聲音會(huì)顯得單薄，或者一些低頻細(xì)節(jié)完全聽不到~這對(duì)于聲音效果價(jià)值就是損失！

汽車音響改裝的最后一定是調(diào)音，音響改裝三分器材七分調(diào)試，這就好比一個(gè)樂隊(duì)，如果沒有一個(gè)優(yōu)秀的指揮，協(xié)調(diào)好各個(gè)聲部，控制好每個(gè)樂器的音色、音量，那么就算樂隊(duì)的演奏者們有再高的演奏技巧，最后也無(wú)法呈現(xiàn)一場(chǎng)精彩絕倫的音樂會(huì)。
后記：經(jīng)過星悅吳總監(jiān)專業(yè)的調(diào)試之后，法國(guó)勁浪喇叭安裝在寶馬車型上發(fā)揮出了極佳的效果，高音清新靚麗，中音清晰悅耳，低音澎湃有力，讓車主非常滿意。




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