車輛信息：
車型：Mazda馬自達(dá)CX5-2.0-155HP
出廠日期：2020-03
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳
20款馬自達(dá)CX-5配備2.5L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，此次進(jìn)行ECU升級的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)：最大功率為155馬力，峰值扭矩200?！っ?，與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。雖然賬面數(shù)據(jù)挺優(yōu)秀，但還是要抱怨一下馬自達(dá)。作為一個以運(yùn)動為賣點(diǎn)的品牌，在動力壓榨方面卻一直表現(xiàn)平平，即便擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動機(jī)擁有更高的壓縮比，但實(shí)際動力表現(xiàn)還是讓人有些失望，在同級別的對比中并無任何優(yōu)勢可言。
這臺馬自達(dá)CX-5 的油門初段調(diào)校還不錯，不過加速的過程相對平淡，特別在急加速超車時你會感覺到2.0L的發(fā)動機(jī)動力銜接不暢，會出現(xiàn)檔位迅速但動力遲遲上不來的情況。車主希望通過艾森ECU升級后，將整車動力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。
艾森發(fā)布馬自達(dá)CX-5 2.0L程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 讀取原車程序
3. 制定調(diào)校方案
4. 程序調(diào)校
5. 植入升級后程序
6. 升級后車輛檢測
7. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
試駕反饋：
起步提速油門響應(yīng)更輕快，提速過程動力輸出更順暢，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，急加速動力變充沛，超車有底氣。
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