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標(biāo)題: 驚艷音質(zhì)宛如"新聲" 武漢雷克薩斯ES300汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-6-13 10:00
標(biāo)題: 驚艷音質(zhì)宛如"新聲" 武漢雷克薩斯ES300汽車音響改裝
　　【原車分析】
　　雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯品牌中的銷量擔(dān)當(dāng)車型之一，擁有著極高的知名度。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。今天來到歌德的是一輛雷克斯ES300,外觀上，ES300車身線條硬朗，設(shè)計(jì)語言相當(dāng)激進(jìn)前衛(wèi)。家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵非常年輕漂亮，搭配上兩邊的LED大燈以及狼牙式分割的前包圍，犀利無比攻擊性十足。側(cè)身線條流暢修長(zhǎng)，像一只蓄勢(shì)待發(fā)的雄鷹。車尾線條簡(jiǎn)約低調(diào)，視覺效果也很不錯(cuò)。內(nèi)飾上采用了棕色和沙發(fā)色的搭配，很有檔次感。中控臺(tái)上采用了大面積皮革和搪塑工藝的材料，方向盤采用真皮包裹，不論是舒適度還是豪華感都十分充足。加上木料，金屬鍍鉻飾條的裝飾細(xì)節(jié)處理，車廂內(nèi)的駕乘環(huán)境充滿美感。在娛樂影音方面，雷克薩斯ES300的配置也領(lǐng)先于許多同級(jí)別車，原車的音響系統(tǒng)配置還算比較完善，不過對(duì)于喜愛音樂的車主來說，音樂還是缺乏真實(shí)感，沒有令人驚艷的高頻細(xì)節(jié)和穿透力，氛圍感也一般。為了讓音樂情感充分的釋放表達(dá)，這位ES300的車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車升級(jí)原車音響。
　　全車配置：
　　車型：雷克薩斯ES300
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
　　后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克RK3中音
　　功放：ARC XDI 1200.6
　　DSP：圣美歌T8處理器
　　超低音：德國(guó)伊頓RES11備胎低音
　　隔音：俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾
　　改裝前先拆開門板，可以看到雷克薩斯原車的塑料薄膜隔音已經(jīng)脫落，風(fēng)噪肆無忌憚的通過車門共振傳入車內(nèi)。
　　改裝師首先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾將四門隔音進(jìn)行升級(jí)，抑制車門共振阻隔噪音傳播，一步到位。
　　前聲場(chǎng)喇叭選擇了一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻套裝，來自德國(guó)百分百純真工藝的喇叭，從做工到用料都十分精致，音質(zhì)表現(xiàn)上也保持了伊頓一貫的高品質(zhì)精準(zhǔn)原聲，豐滿溫暖，動(dòng)感十足。
　　高音單元安裝在儀表臺(tái)上方：
　　雷克薩斯ES300原車后聲場(chǎng)是4寸喇叭，因此改裝師選擇了美國(guó)霸克RK3中音作為后聲場(chǎng)補(bǔ)充，使音樂的情感色彩得到更加充分的釋放和表達(dá)。
　　為了達(dá)到震撼的低頻效果，改裝師還添加了一臺(tái)德國(guó)伊頓RES11備胎低音，超深的低頻下潛度，極強(qiáng)的低音控制力，絕對(duì)讓您沉浸其中。
　　添加一臺(tái)ARC XDI 1200.6的功放在后尾箱補(bǔ)充功率，不僅喇叭效果發(fā)揮到極致，整套系統(tǒng)音質(zhì)效果更有個(gè)性。
　　最后一臺(tái)圣美歌T8 DSP處理器，提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的音源輸出，此外還可以輔助調(diào)音師進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音，調(diào)試最佳的音響效果。
　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　經(jīng)過調(diào)音師的精心調(diào)音，升級(jí)后的雷克薩斯ES300宛如“新聲”。音質(zhì)舒服順耳，層次分明，原音真實(shí)自然中低頻圓潤(rùn)通透，感染力強(qiáng)，低頻表現(xiàn)深沉出色，高音清脆悅耳，尤其是人聲表現(xiàn)，細(xì)膩準(zhǔn)確，純凈自然。車主在體驗(yàn)之后甚是滿意，





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