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玩改車

標(biāo)題: 震撼無比的音樂體驗(yàn) 武漢豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝 [打印本頁]

作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-5-28 17:58
標(biāo)題: 震撼無比的音樂體驗(yàn) 武漢豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝
  【原車分析】
  說起豐田漢蘭達(dá),想必大家都不會(huì)陌生。這款車自2007年上市以來就一直吸引著眾多國(guó)內(nèi)的用戶。直到現(xiàn)在購買漢蘭達(dá)依舊需要排隊(duì)加價(jià),在同級(jí)別車型中是當(dāng)之無愧的王者。外觀上,漢蘭達(dá)車頭是一個(gè)巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵,格柵中間用的是5條粗壯的鍍鉻金屬條,具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。霧燈的設(shè)計(jì)像羽翼一樣稍稍側(cè)揚(yáng)飛起,設(shè)計(jì)感十足。車尾的剎車燈的位置高,具有很好的提醒實(shí)用性。整個(gè)車身的線條很平順,簡(jiǎn)潔而修長(zhǎng),給人一種威嚴(yán)感。內(nèi)飾上,七座SUV提供了充足的內(nèi)部空間,整體設(shè)計(jì)素雅大方。真皮的中控、觸屏式的彩色大屏布局合理,操作方便。座椅寬大厚實(shí),各處細(xì)節(jié)處理到位,駕乘的舒適性很高。相較于其他配置,車內(nèi)的音響系統(tǒng)就顯得比較粗糙了。車內(nèi)整體的音效沒有層次感,渾濁不清,低音發(fā)悶,穿透力弱。車主在聽了一段時(shí)間后對(duì)原車音響很是失望。為了追求高品質(zhì)的音樂體驗(yàn),豐田漢蘭達(dá)的車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車進(jìn)行音響改裝。
  全車配置:
  車型:豐田漢蘭達(dá)
  前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW 172.2兩分頻
  后聲場(chǎng):美國(guó)霸克CX650
  超低音:美國(guó)霸克PX103有源低音炮
  隔音:嘉利寶環(huán)保隔音
  漢蘭達(dá)的原車門板缺乏隔音措施,而且密封也不嚴(yán)密。風(fēng)噪很容易通過車門傳入車內(nèi)。因此改裝師先使用嘉利寶環(huán)保隔音對(duì)四個(gè)車門進(jìn)行隔音處理。有效地降低了門板鐵皮的振動(dòng),將門板密封嚴(yán)密,阻隔風(fēng)噪的侵入。
  前聲場(chǎng)喇叭選擇的是德國(guó)伊頓POW 172.2兩分頻。這套喇叭播放出來的音樂真實(shí)飽滿,而且對(duì)音樂細(xì)節(jié)部分的還原度非常的高,用來聽人聲類歌曲非常的合適。作為伊頓品牌的性價(jià)比之王,本身就擁有很高的靈敏度,原車主機(jī)也能推出極好的效果。
  高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上:
  美國(guó)霸克CX650喇叭安裝在后門板,補(bǔ)充后聲場(chǎng)。讓音樂的中低音部分更加溫潤(rùn)飽滿、音色醇厚,高頻部分更加的細(xì)膩清晰。前后車廂都能擁有出色的音樂體驗(yàn)。
  一臺(tái)美國(guó)霸克PX103有源低音炮,小巧的體積,隱藏式安裝在駕駛位座椅下方。提供更深的低音頻率,使低音聽感更雄渾厚實(shí),增強(qiáng)音樂的穿透力。
  【改裝點(diǎn)評(píng)】
  升級(jí)完成后豐田漢蘭達(dá)音響,播放出來的音樂穩(wěn)定性出奇好,音質(zhì)提升非常明顯,強(qiáng)大的爆發(fā)力與穿透力令聲音震撼無比。尤其是在播放人聲歌曲的時(shí)候,給人感覺像是在聽現(xiàn)場(chǎng)一般真實(shí),車主都沒想到升級(jí)后的音響效果會(huì)如此出色。






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