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玩改車(chē)

標(biāo)題: 收獲音樂(lè)的追求 武漢日產(chǎn)樓蘭汽車(chē)音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2020-5-27 14:32
標(biāo)題: 收獲音樂(lè)的追求 武漢日產(chǎn)樓蘭汽車(chē)音響改裝
　　【原車(chē)分析】
　　日產(chǎn)樓蘭于2011年在云南麗江首發(fā)，定位是中型SUV，它是一款非常適合家用的城市型SUV，與豪華品牌相比十分實(shí)惠，在國(guó)內(nèi)的銷量也一直保持不錯(cuò)。外觀上，樓蘭給人的感覺(jué)是非常的優(yōu)雅時(shí)尚，稍微帶有一點(diǎn)攻擊性，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)比較的飽滿圓潤(rùn)。車(chē)頭采用日產(chǎn)家族的臉譜設(shè)計(jì)，中間有一個(gè)倒梯形的造型，內(nèi)部采用了一層一層的弧線設(shè)計(jì)，穩(wěn)重優(yōu)雅但又不乏時(shí)尚活潑。側(cè)身敦實(shí)大氣十分的厚重，腰線的刻畫(huà)也很到位，富有立體感。內(nèi)飾上也很豪華，布局明確，做工精致，手感細(xì)膩。四輻式的方向盤(pán)采用真皮包裹，支持四向調(diào)節(jié)，手感很棒。中間一塊8英寸測(cè)彩色液晶屏，反應(yīng)流暢功能強(qiáng)大，操作很容易。重視生活品質(zhì)的樓蘭車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求熱情十足，原車(chē)配套的音響顯然不夠優(yōu)秀，難以滿足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的需求。為了聆聽(tīng)到更加完美出色的音樂(lè)，今天這位日產(chǎn)樓蘭車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。
　　全車(chē)配置：
　　車(chē)型：日產(chǎn)樓蘭
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW三分頻
　　后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克CX650
　　DSP：阿爾派0850
　　功放：圣美歌SK1200.6
　　低音：伊頓RES11
　　隔音：俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾
　　安裝音響之前，改裝師先將四個(gè)車(chē)門(mén)都安裝好俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾隔音材料。抑制車(chē)門(mén)共振，防止噪音傳入車(chē)內(nèi)。同時(shí)使整個(gè)車(chē)門(mén)形成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱體，讓聲音更加扎實(shí)更具穿透力。
　　前聲場(chǎng)改裝師升級(jí)的是一套德國(guó)伊頓POW三分頻套裝，這套喇叭有著悅耳的聲線，通透而自然的人聲，對(duì)樂(lè)器的刻畫(huà)也十分精準(zhǔn)，有著良好的形體感。而且三分頻的喇叭相對(duì)擁有更加出色的音樂(lè)質(zhì)感與立體感，層次感也更加的分明。
　　中音單元安裝在儀表臺(tái)上方：
　　高音原車(chē)位安裝在A柱：
　　后聲場(chǎng)升級(jí)的是一套美國(guó)霸克CX650喇叭，它的綜合表現(xiàn)同樣也非常出色。能與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓后排的乘客也能享受到美妙的音樂(lè)，讓音樂(lè)擁有更加豐富的表現(xiàn)力。
　　安裝一臺(tái)伊頓RES11備胎低音，力量十足?？梢詽M足不同音樂(lè)品種的節(jié)奏演繹，低音效果干凈有力且渾厚震撼。
　　阿爾派0850 DSP安裝在后尾箱，優(yōu)化音樂(lè)輸出，進(jìn)一步提升音響系統(tǒng)的效果，使音樂(lè)細(xì)節(jié)演繹的唯妙唯悄。
　　最后一臺(tái)圣美歌SK1200.6功放安裝在副駕駛座位下。為喇叭提供充沛的功率，讓音響更好的發(fā)揮出應(yīng)有的效果。
　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　日產(chǎn)樓蘭汽車(chē)音響升級(jí)完成，全新的音響系統(tǒng)為車(chē)主帶來(lái)了極富渲染力的聲音。音樂(lè)音色飽滿、層次感分明，尤其是人聲部分顯得甜美細(xì)膩，高音通透而細(xì)節(jié)豐富，低音富有質(zhì)感。將音樂(lè)的質(zhì)感給完全表現(xiàn)了出來(lái)。每位車(chē)主對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)都不一樣，而今天這位樓蘭車(chē)主顯然已經(jīng)在歌德收獲到了自己的那份追求。





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