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玩改車

標(biāo)題: 福特GT和野馬Mach 1的改裝結(jié)合Mach 40 [打印本頁]
作者: 琦琦    時(shí)間: 2020-4-22 06:35
標(biāo)題: 福特GT和野馬Mach 1的改裝結(jié)合Mach 40


　　當(dāng)把第一代福特GT和野馬Mach 1結(jié)合在一起，你會(huì)看到什么？下面這輛車它的名字叫Mach 40，它是一輛超跑，有一臺(tái)5.4升的增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛Mach 40比上世紀(jì)60年代的GT 40要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，而比2005年的GT和2017年的GT要低那么一點(diǎn)點(diǎn)。源自福特GT的模塊化V8發(fā)動(dòng)機(jī)與4.0升Whipple增壓器相輔相成，傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力輸出功率為660馬力，后輪扭矩為580磅-英尺。但車主想要的不止于此，還想增加柔性燃料能力。于是在油箱里加了E85，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸額定功率為850馬力。早在1962年，Dick Troutman和Tom Barnes就開發(fā)出了Mustang 1概念車，這是一款實(shí)驗(yàn)性的賽車，中間有Taunus 12M的1.5升V4發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，福特在1969年嘗試打造了一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang原型車，被稱為L(zhǎng)ID Mustang，搭載Boss 429大缸V8發(fā)動(dòng)機(jī)。從目前的情況來看，野馬不會(huì)過早地走中置發(fā)動(dòng)機(jī)路線，但它將使用混合動(dòng)力技術(shù)。野馬混合動(dòng)力車已確認(rèn)將于2020年亮相，將搭載 "EcoBoost型發(fā)動(dòng)機(jī) "和至少一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。而GT則是福特汽車公司中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的唯一選擇。












































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