想要打造一款頂級(jí)的大型豪華GT跑車，有兩個(gè)重要因素：一個(gè)是極致舒適，另一個(gè)必須是極致性能。作為保時(shí)捷旗下經(jīng)典的掀背轎跑，新款Panamera 2.9T 集成了保時(shí)捷優(yōu)良的高貴血統(tǒng)，如果BBA的內(nèi)飾和配置稱為豪華，那稱其為奢華也不為過(guò)，坐上運(yùn)動(dòng)座椅享受跑車特別的包裹感，這種極致舒適是與生俱來(lái)的。
只可惜在動(dòng)力性能上，保時(shí)捷將銷售價(jià)格下調(diào)50多萬(wàn)，同時(shí)犧牲了原有的純粹的動(dòng)力，新款Panamera 2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校至低功率版，這款V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243KW（330HP），峰值扭矩450NM，與之相匹配的是8檔雙離合變速箱。與17款高功版相比馬力下降25%，扭矩下降近20%。雖然原廠的雙排四出運(yùn)動(dòng)尾喉再加上轉(zhuǎn)數(shù)攀升后躁動(dòng)的排氣聲浪時(shí)刻都在渲染著運(yùn)動(dòng)氣氛，可是依舊難掩性能下調(diào)的事實(shí)。所以是時(shí)候到艾森來(lái)個(gè)ECU升級(jí)將動(dòng)力刷回高功版，享受超高性價(jià)比的同時(shí)也找回“丟失”的極致性能。
車輛信息：
品牌：保時(shí)捷
車型：Panamera 2.9T-330HP
出廠日期：2019-11
硬件狀態(tài)：素車
升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校至最佳性能
艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測(cè)
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級(jí)后程序
7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
試駕反饋：
原車油門有明顯延遲卡頓，換擋有頓挫，升級(jí)后油門靈敏積極無(wú)延遲，加速推背感十足，動(dòng)力輸出持續(xù)有力，急加速飄的hold不住。
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