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玩改車

標(biāo)題: 全方位的訂制享受 武漢別克GL8汽車音響改裝案例 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢歌德    時(shí)間: 2019-8-30 11:18
標(biāo)題: 全方位的訂制享受 武漢別克GL8汽車音響改裝案例
　　【原車分析】
　　別克GL8在MPV領(lǐng)域可謂是備受矚目，時(shí)尚大氣的外觀，流暢修長(zhǎng)的車身深深吸引了一大批“顏粉”。在改裝師上車測(cè)試原車音響設(shè)備時(shí)，硬是被GL8給迷住了。只能說太舒服了，超大的空間。豪華的座椅，精致的內(nèi)飾，宛如一間私人訂制的單人房，讓人不禁覺得開車也是一種享受。但是這種享受在陪同車主朋友路測(cè)時(shí)，卻被打破了。超大的車身雖然霸氣但是也帶來了源源不斷的噪音。行駛時(shí)的胎噪風(fēng)噪傳入車內(nèi)難免令人有些煩躁，本想聽聽音樂放松放松，結(jié)果原車粗糙的喇叭播放出來的聲音不盡人意。混合著噪音讓原本訂制的單人房變成了市中心馬路邊的電話亭。看來除了隔音需要改裝外音響也必須好好升級(jí)下了，那么就交給我們武漢歌德汽車音響改裝店吧。
　　全車配置：
　　車型：別克GL8
　　DSP：優(yōu)美聲608
　　前聲場(chǎng)：伊頓RSE160兩分頻套裝
　　后聲場(chǎng)：伊頓POW172.2套裝
　　后排：伊頓PRW80中音
　　功放：ARC X2 1200.6六路功放
　　低音：伊頓10-600G
　　隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　隔音是首當(dāng)其沖需要解決的問題。路測(cè)時(shí)的風(fēng)噪車噪主要通過車門與翼子板的共振傳入車內(nèi)，俄羅斯STP CSH小炸彈出類拔萃的止振效果自然是解決噪音問題的不二選擇。
　　改裝師將俄羅斯STP CSH小炸彈安裝在四個(gè)車門與翼子板上：
　　翼子板上額外安裝一層航空AC06棉，吸收噪音，增強(qiáng)隔音效果：
　　接下來就是音響了，前聲場(chǎng)安裝伊頓RSE160兩分頻套裝，它的高音單元使用陶瓷高音，令音樂的高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽。中低音單元?jiǎng)t是使用了伊頓三文治蜂巢結(jié)構(gòu)音盆，讓中低音盆彈性十足，播放出來的音樂也富有感染力和力量感。
　　在安裝喇叭之前，改裝師為車主提前準(zhǔn)備了晶片，吸收反射失真的音響聲波同時(shí)分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門板的共振聲波，減少漏音：
　　中低音與高音都是原車位安裝在門板上：
　　后聲場(chǎng)配合使用伊頓POW172.2套裝，整體上高音甜美，通透干凈，中音和低音層次分明，表達(dá)細(xì)膩豐富，低音單元發(fā)聲絲毫沒有遲鈍感，彈性十足。
　　中低音與高音同樣原車位安裝在后門門板上：
　　后排加裝伊頓PRW80中音喇叭，搭配POW172.2組成三路套裝揚(yáng)聲器，聲色質(zhì)感清晰，銜接自然流暢，當(dāng)屬畫龍點(diǎn)睛之筆：
　　超低音選擇伊頓10-600G，高順性低失真的橡膠折環(huán)，高性能的磁力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來高功率，高靈敏的特性令這款喇叭無論在低頻方面還是大動(dòng)態(tài)音樂上都游刃有余。
　　超低音安裝在后備箱.節(jié)省空間同時(shí)還不影響內(nèi)飾：
　　由于原車解析力不足，改裝師安裝了一臺(tái)優(yōu)美聲608的DSP，優(yōu)化音頻信號(hào)。隱藏式安裝在扶手箱內(nèi)下：
　　ARC X2 1200.6六路功放安裝在超低音下保證喇叭滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)：
　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　改裝技師為車主搭配的這套音響器材，使播放出來的音樂在保真性、音頻穩(wěn)定性、結(jié)像感等方面表現(xiàn)得都非常出色，讓車主享受到了理想的聽音體驗(yàn)。





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