Mini是由英國(guó)汽車(chē)公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車(chē)品牌，該汽車(chē)品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē)，1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司（BMC）推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車(chē)款，并將新車(chē)的品牌定為MINI（全為大寫(xiě)英文字母）。這臺(tái)老款MINI是車(chē)主老婆開(kāi)的，自己的汽車(chē)音響也是在武漢音樂(lè)之聲改裝升級(jí)的，很滿意，希望老婆也能享受到動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)效果。車(chē)主說(shuō)“這樣的車(chē)型國(guó)內(nèi)很少，他說(shuō)歐美的開(kāi)這種車(chē)的都是穿著精致的大叔哈哈”。
寶馬MINI，音樂(lè)之聲掌門(mén)人就是寶馬MINI忠實(shí)粉絲，換了一輛還是MINI,前一輛紅色MINI做改裝車(chē)參加MECA汽車(chē)音響國(guó)際競(jìng)賽還拿了不少大獎(jiǎng)，寶馬改裝最適合使用無(wú)損改裝方案，不需要破壞原車(chē)的結(jié)構(gòu)。常規(guī)6.5寸的揚(yáng)聲器并不適合在原車(chē)位安裝，所以采用常規(guī)尺寸的改裝方式都需要對(duì)原車(chē)進(jìn)行一番破壞，索性市面上對(duì)于寶馬車(chē)型的改裝比較重視，出現(xiàn)了很多專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的揚(yáng)聲器。德國(guó)零點(diǎn)產(chǎn)品以德國(guó)尖端技術(shù)為基礎(chǔ)，做工精細(xì)，有著出眾的音色和穩(wěn)定性。寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用系列直接開(kāi)發(fā)了5個(gè)系列，滿足不同寶馬客戶(hù)需求。
【原車(chē)系統(tǒng)分析】：寶馬MINI原車(chē)音響是二分頻的，門(mén)板的中音跟門(mén)板的中低音，沒(méi)有高音，后門(mén)有一對(duì)套裝喇叭，原車(chē)音響系統(tǒng)沒(méi)有任何的特點(diǎn)，車(chē)主覺(jué)得不夠聽(tīng)，只能說(shuō)是有個(gè)聲音在響，沒(méi)有任何的聽(tīng)感可言，聲音干澀，低頻發(fā)散，
【車(chē)主改裝要求】：最無(wú)損，最簡(jiǎn)單，但是最出效果，這點(diǎn)客戶(hù)很放心，因?yàn)槲錆h音樂(lè)之聲對(duì)寶馬MINI這款車(chē)型有很豐富的拆裝施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)車(chē)主要求，給出最優(yōu)改裝方案：德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用座椅底下低音，直接無(wú)損對(duì)插，2歐的阻抗讓喇叭的效率更高。阿爾派0850 DSP功放驅(qū)動(dòng)全車(chē)?yán)?，后期升?jí)還有潛力，再升級(jí)功放換高音和中音喇叭更是錦上添花。
寶馬MINI汽車(chē)音響改裝清單：
低音喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZCS 200BMW-SW8寸寶馬專(zhuān)用超薄低音
DSP:日本阿爾派PXE- 0850 DSP
改裝店家：武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝
一起了解下寶馬MNI極速無(wú)損音響升級(jí)方案過(guò)程：
（德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭與寶馬MINI原車(chē)?yán)葘?duì)比，可以看到原車(chē)低音喇叭用料簡(jiǎn)單，音圈小，效果可想而知）
武漢音樂(lè)之聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)分工明確，高效率高質(zhì)量，緊張有序的進(jìn)行改裝工作~
（德國(guó)零點(diǎn)寶馬MINI低音喇叭原車(chē)位安裝在主副駕座椅底下，直接無(wú)損對(duì)插，2歐的阻抗讓喇叭的效率更高）
還原寶馬原車(chē)專(zhuān)用低音喇叭專(zhuān)用喇叭罩。
對(duì)于寶馬專(zhuān)用的揚(yáng)聲器，功率設(shè)計(jì)基本都不會(huì)太大，普遍在40W左右。但相對(duì)于原車(chē)主機(jī)的功率而言仍然是大于主機(jī)所能提供的功率的，所以建議增加功放以提供足夠的功率。至于DSP用于聲場(chǎng)調(diào)節(jié)，是非常重要的部分。這是一個(gè)可以人為介入并調(diào)整音質(zhì)的器材，如果沒(méi)有的話，那器材的效果無(wú)法100%發(fā)揮出來(lái)，且人力無(wú)法介入調(diào)整，阿爾派0850 DSP專(zhuān)業(yè)音頻處理器，功放DSP一體機(jī)，驅(qū)動(dòng)全車(chē)?yán)取?/font>
日本阿爾派PXE- 0850 DSP 處理器接好線，安放在副駕是座位底下，不占空間。
阿爾派專(zhuān)業(yè)調(diào)音軟件，專(zhuān)業(yè)調(diào)試。
從寶馬的裝飾來(lái)看，寶馬mini車(chē)主是一位非常有個(gè)性富有生活情調(diào)的車(chē)主。
【點(diǎn)評(píng)】：德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用系列，極備性?xún)r(jià)比，在市場(chǎng)上一直備受好評(píng)。簡(jiǎn)便易裝，一步到位，快速提升車(chē)內(nèi)音響水平。有效保留聲音的細(xì)節(jié)與細(xì)膩度，聲場(chǎng)層次分明立體感強(qiáng)。升級(jí)后試聽(tīng)的音樂(lè)效果與之前有較多不同，原先音質(zhì)是渾濁不清的，現(xiàn)在不僅清晰還很耐聽(tīng)，改裝前后，差距巨大，優(yōu)質(zhì)的器材，合理的搭配，專(zhuān)業(yè)的調(diào)試，一段優(yōu)美的旋律能讓人產(chǎn)生愉悅的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市寬敞的馬路上還是鄉(xiāng)間寂靜的小道上，都會(huì)給您帶來(lái)難忘的聆聽(tīng)體驗(yàn)。超出車(chē)主預(yù)想的音效讓車(chē)主興奮不已！后期升級(jí)還有潛力，再升級(jí)功放換高音和中音喇叭更是錦上添花。