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玩改車

標題: 武漢本田冠道改裝伊頓RSE160汽車音響 歐迪臣DSP處理器 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2019-6-25 17:29
標題: 武漢本田冠道改裝伊頓RSE160汽車音響 歐迪臣DSP處理器
夜火通明的夜晚總讓人感覺缺少點什么，每次駕駛在擁堵、迷茫的道路上，如果可以來首自己喜歡的曲子，享受車載音響的帶來的享受，這才是堵車不堵心。音樂講究的是一個系統搭配，先到實體店試聽了解，店家根據車主的聽音習慣和要求還有預算，做一套合理的改裝方案。

全車配置：
車型:本田冠道
前聲場：德國ETON伊頓RSE160兩分頻
后聲場：德國ETON伊頓POW172.2兩分頻
功放：美國ARC X2 1200.6六聲道功放
處理器：歐迪臣BitTen處理器
超低音：德國ETON伊頓12-600G
線材：正力線材
隔音:四門環(huán)保型隔音

現在越來越多的人選擇升級原車音響，無非是想有擁有更好的乘駕體驗和享受。有些車主會覺得原車音響已經滿足他們在這方面的需求，也有些車主會追求更加高品質的音質享受，而選擇音響升級。其實，汽車音響改裝作為個性化的產物，每個人都會有不同的看法與需要，更重要的是自己喜歡。

想要保證音響的品質，首先要為其創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。改裝技師使用環(huán)保型隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效降低了門板自身共振噪聲，并阻止了風噪的傳入，從而減少了噪聲對音響品質的干擾。
前聲場喇叭選擇德國伊頓rse160 兩分頻套裝喇叭，這款喇叭的高音甜美，通透干凈，中音和低音層次分明，表達細膩豐富，低音單元發(fā)聲絲毫沒有遲鈍感，彈性十足。經過聲場定位以后，將高音單元安裝在原車三角位上，這有助于保證整體的美觀性；中低音單元則安裝在了汽車原位。
前聲場中低音單元原位安裝



分頻器安裝在門板

高音單元安裝在原車三角位



為了保證音樂味道的統一性，后聲場使用的也是同品牌的伊頓POW172.2兩分頻，為了讓后排乘客也能夠處于合適聽音位置，改裝技師將伊頓POW172.2兩分頻的高音單元，安裝在門板飾蓋，改裝技師的工藝水平非常高超，即便是從細節(jié)之處看，也沒有任何的粗糙感。
后聲場中低音原位安裝



高音單元原位安裝在門板飾蓋上

除了揚聲器，車主還為愛車選擇了一臺美國ARC 的六聲道功放，可見車主對音質有著高要求。控制力十足的功放為喇叭的發(fā)音提供源源不斷的動力，在提升音質方面也起到很大的作用。而在音源方面，車主選擇保留原車主機，增添一臺歐迪臣Bit-ten處理器。盡管尺寸非常小巧，但歐迪臣Bit-ten配備了強大的數字信號處理電路。它能精確地調整和改善音頻信號，大大地提升了音效。
美國ARC X2 1200.6六聲道功放

歐迪臣BitTen處理器

功放與處理器同時安裝在座椅底下

低音則選擇的是德國伊頓12-600G低音，像這樣源于“精益求精”研發(fā)而成、確實有著極高品質的汽車音響產品，毫無疑問，就是能夠令人產生好感、能夠令人喜歡上的汽車音響。而德國ETON 系列就是這樣的一個產品，在擁有簡潔設計的同時，還擁有強大的功率。絕對滿足你對低音的極致要求。
德國ETON伊頓12-600G超低音安裝在尾箱

【改裝點評】
升級完成后的音響系統，對人聲的演繹簡直不能再好，而且將歌者的情緒表達清晰、到位，非常符合車主對音樂的需求，令車主聽完后大呼過癮，對武漢歌德的改裝技術贊不絕口。














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