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玩改車

標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤音響改裝——廣州車元素 [打印本頁]
作者: 木木丿辰    時間: 2018-11-30 13:52
標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤音響改裝——廣州車元素
車主是一名旅游愛好者，平時除了駕車出游之外，最大的興趣愛好便是聽著自己喜歡的音樂高歌一曲，但是該車音響播放出來的音色聲音渾濁，音場不夠緊致，整體聲音層次稍有欠缺。為了能夠給到自己一個完美的聲音，車主通過朋友的介紹來到了廣州車元素，對愛車進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級改裝。而且在專業(yè)的試音室試聽音響之后確定好了改裝方案！

改裝配置單
車型：豐田蘭德酷路澤
主機(jī)：SONY RSX-GS9
線材：蟒蛇線材
隔音：大能全車隔音
前聲場：BEWITH C-50
處理器：芬朗DSP10
前聲場功放：BEWITH P-100
超低音功放：芬朗RE-1500.1
超低音：芬朗RE-1022D
工藝：A柱倒模，車門倒模
改裝：廣州車元素旗艦店
施工前第一步，對車門采取保護(hù)，我們這里使用塑料膜，對原車進(jìn)行保護(hù)，分別是車門，車身，方向盤，座椅，防止施工過程中弄臟，或者損壞。下面是原車車門板，大家可以看到原車就一層簡陋的防水塑料，起不到任何隔音作用，從而導(dǎo)致，噪音的產(chǎn)生。

然后開始隔音，使用大能隔音，對車門進(jìn)行隔音，里面一層按照內(nèi)部不同比例劃分隔音，切成條形狀將車門內(nèi)部貼滿。然后使用滾輪將隔音材料進(jìn)行擠壓，使其牢牢固定在車門板上。增強(qiáng)門板厚度，可以減少共振，風(fēng)噪，并且使車門板形成一個扎實的密封箱體，增強(qiáng)中低音的效果。外面一層則是滿鋪，即一整張貼上車門，但是要注意，接線的部位要從隔音材料上挖出一個洞出來，方便接線。

引擎蓋隔音，先按不同的形狀劃分大小，依次粘貼，制止引擎蓋鐵皮的本身震動發(fā)聲。然后再鋪上一層隔音棉，在制止引擎蓋本身發(fā)聲的同時還得用吸音棉吸掉發(fā)動機(jī)的噪音；由于發(fā)動機(jī)艙的特殊性高溫，所以必須隔熱，同時也保護(hù)了引擎蓋的漆面不因使用時間長而失去光澤（大家也知道白色的車漆使用久了就發(fā)黃，白色的做了會好很多）；更有利于發(fā)動機(jī)艙做清潔。
翼子板隔音，減少胎噪，路噪，

車頂隔音，可以有效抑制行駛途中頂棚震動，防止高速時產(chǎn)生的風(fēng)噪和漏風(fēng)現(xiàn)象，消除雨水擊打聲，遠(yuǎn)離太陽暴曬引發(fā)的高溫酷熱。

底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔絕通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。為了更好地隔音效果，我們在底盤上增添了一層吸音棉，它具有優(yōu)異的吸音隔熱特性，能有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。
低頻王獨有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星，優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
底盤部位然后吸音棉雙重材料組合，有效的加固鈑金，阻擋底盤下的噪音。

喇叭安裝時，連線，焊錫，套熱縮管，一步不能少，自制木喇叭墊，然后用螺絲擰進(jìn)去，然后裝上喇叭，涂上玻璃膠，密封處理。
高音

中低音
門板倒模

A柱倒模

功放安裝是芬朗AL-1500.1功放，安裝在尾箱右側(cè)空間

芬朗DSP10和BEWITH P-100安裝在尾箱左側(cè)空間
超低音RE-1022D放置尾箱


改裝完成后，陸地巡洋艦播放出來的音樂高頻高亢亮麗但不刺耳，中低音頻飽滿有力，同時對細(xì)節(jié)的刻畫也非常的到位。而且各個頻段的銜接也非常的到位，可以讓車主聽到清晰自然、真實動聽的歌曲。

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