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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奔馳S級(jí)改裝柏林音響無(wú)鑰匙進(jìn)入 [打印本頁(yè)]
作者: ammcsj_gpuD5    時(shí)間: 2018-11-29 20:52
標(biāo)題: 奔馳S級(jí)改裝柏林音響無(wú)鑰匙進(jìn)入
深圳奔馳S320L加裝柏林之聲音響 無(wú)鑰匙進(jìn)入效果
帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)
13個(gè)高性能揚(yáng)聲器，具有590瓦總功率的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專(zhuān)為車(chē)輛配置，打造出一流的“好聲音”。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。環(huán)繞立體聲功能可通過(guò)單聲道或立體聲音樂(lè)信號(hào)產(chǎn)生虛擬的環(huán)繞立體聲效果，從而實(shí)現(xiàn)最佳空間效果。前部/后部?jī)?yōu)化功能可針對(duì)前排或后排座椅對(duì)聲音進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)整。得益于十分先進(jìn)的車(chē)輛噪聲補(bǔ)償 （VNC） 技術(shù)，無(wú)論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在城鎮(zhèn)中，均可保持出色的音質(zhì)，從而始終確保最佳的音樂(lè)享受。Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)將數(shù)字和模擬濾波器元件結(jié)合在一起。在中音和高音頻段系統(tǒng)化地使用模擬雙工器可確保富有表現(xiàn)力且逼真自然的立體聲音效。VX：amnlmcsj

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