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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寶馬X3汽車(chē)音響改裝專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)伊頓套裝喇叭歐迪功放 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶圣聽(tīng)音響    時(shí)間: 2018-11-28 17:29
標(biāo)題: 寶馬X3汽車(chē)音響改裝專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)伊頓套裝喇叭歐迪功放
寶馬<span]寶馬X3車(chē)主的上一臺(tái)車(chē)也在我們這里改過(guò)，車(chē)主喜歡人聲和流行風(fēng)格，老朋友了，因?yàn)榱私?，所以直接根?jù)他的聽(tīng)音風(fēng)格搭配了一套合適的方案。
即將升級(jí)的音響器材

寶馬X3音響升級(jí)方案：
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓B100 W
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓B100 W
低  音：意大利歐迪臣BMW S8
中  置：德國(guó)伊頓B100 N
功    放：意大利歐迪臣AP8.9
輔材：嘉利堡線(xiàn)材
作為世界音響三大領(lǐng)頭羊之一的德國(guó)<span]ETON采用的高音解決方案是25mm的絲膜球頂高音，并且有一個(gè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的號(hào)角式的安裝支架，方便與原車(chē)的配件匹配。

伊頓B100 W 高音音安裝效果展示

（中音安裝在原車(chē)?yán)任恢茫?/font>
伊頓B100 N中置
因?yàn)槠?chē)的聽(tīng)音環(huán)境和家用音響是完全不同的，車(chē)內(nèi)喇叭是對(duì)稱(chēng)分布的，座椅亦是如此，所以喇叭到人耳的距離是不對(duì)等的，為了兼顧主副駕乘坐人的聽(tīng)音感受，圣聽(tīng)汽車(chē)音響的安裝技師特意添加了一副B100N作為中置；這樣使主副駕乘坐人都能感受到更立體的聲音。

（安裝好的中置高音和中音）

（后聲場(chǎng)高音原車(chē)位安裝）
低音單元選擇最新歐迪臣最新研發(fā)的寶馬專(zhuān)用單元AP BMW S8。
寶馬低音是安裝在座位底下，低音系統(tǒng)最大的問(wèn)題在于寶馬原車(chē)的安裝深度非常淺，只能安裝超薄低音。而且寶馬的低音箱體是一個(gè)塑膠碗狀，并延伸到寶馬車(chē)身的側(cè)裙部分，因此箱體也如同一個(gè)半封閉式的空間。歐迪臣的低音單元，采用超薄式設(shè)計(jì)，安裝深度只有35mm；保護(hù)網(wǎng)架和前置的磁路組成保護(hù)罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。從背后看，就可以看到它的彈波支撐系統(tǒng)，和超大的音圈輪廓。

這么好的喇叭必須要有一臺(tái)配的上他的功放，意大利歐迪臣AP8.9能同時(shí)為九個(gè)聲道提供信號(hào)處理，八個(gè)聲道進(jìn)行功率放大，它甚至能根據(jù)用戶(hù)需求選擇調(diào)整任何一路信號(hào)通道并進(jìn)行相應(yīng)的橋接和處理。它既能夠保證功率輸出的穩(wěn)定，同時(shí)也能夠調(diào)節(jié)音色和聲場(chǎng)，使播放出來(lái)的的聲音定位精準(zhǔn)且更加純凈細(xì)膩，這樣的搭配才是“天造地設(shè)”。

只有調(diào)試過(guò)的以實(shí)際感受為標(biāo)準(zhǔn)的音質(zhì)才是最適合自己的。這工作只能由擁有良好的聽(tīng)力并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技師來(lái)完成，這就是為什么改汽車(chē)音響最好到專(zhuān)業(yè)音響店的原因。

點(diǎn)評(píng)：
<span]改裝后的音響系統(tǒng)將樂(lè)器的和人聲區(qū)分開(kāi)來(lái)，能輕易聽(tīng)出各種樂(lè)器所分布的具體位置，將細(xì)節(jié)表現(xiàn)得更加全面，層次感分明，不僅可以達(dá)到車(chē)主無(wú)損安裝的要求，還能很好地將歌手細(xì)微的嗓音顫動(dòng)、吉他掃弦時(shí)的律動(dòng)，還有擊鼓時(shí)產(chǎn)生的余音等等細(xì)節(jié)充分展現(xiàn)出來(lái)，車(chē)主十分喜歡。

專(zhuān)業(yè)，成就音樂(lè)之美——圣聽(tīng)汽車(chē)音響。
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